{কীওয়ার্ড} নির্মাতারা

একটি আন্তঃকুলার হল একটি তাপ এক্সচেঞ্জার যা কম্প্রেশনের পর গ্যাসকে ঠান্ডা করতে ব্যবহৃত হয়। প্রায়শই টার্বোচার্জড ইঞ্জিনে পাওয়া যায়, ইন্টার কুলারগুলি এয়ার কম্প্রেসার, এয়ার কন্ডিশনার, রেফ্রিজারেশন এবং গ্যাস টারবাইনেও ব্যবহৃত হয়।

অ্যালুমিনিয়াম পাইপ ভূমিকা: একটি অ লৌহঘটিত ধাতু পাইপ. আকৃতি অনুযায়ী: বর্গাকার পাইপ, বৃত্তাকার পাইপ, প্যাটার্ন পাইপ, বিশেষ আকৃতির পাইপ; এক্সট্রুশন পদ্ধতি অনুযায়ী: বিজোড় অ্যালুমিনিয়াম টিউব, এবং সাধারণ এক্সট্রুশন টিউব; নির্ভুলতা দ্বারা বিভক্ত: সাধারণ অ্যালুমিনিয়াম টিউব এবং অ্যালুমিনিয়াম টিউব, যার মধ্যে অ্যালুমিনিয়াম টিউবগুলি সাধারণত এক্সট্রুশনের পরে পুনরায় প্রক্রিয়াকরণ করা প্রয়োজন, যেমন কোল্ড ড্রয়িং, রোলিং; বেধ দ্বারা বিভক্ত: সাধারণ অ্যালুমিনিয়াম টিউব এবং পাতলা প্রাচীরযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম নল; কর্মক্ষমতা: জারা প্রতিরোধের, হালকা ওজন.

ইন্টারকুলার হল একটি হিট এক্সচেঞ্জার যা কম্প্রেশনের পরে গ্যাসকে ঠান্ডা করতে ব্যবহৃত হয়। প্রায়শই টার্বোচার্জড ইঞ্জিনে পাওয়া যায়, ইন্টারকুলারগুলি এয়ার কম্প্রেসার, এয়ার কন্ডিশনার, রেফ্রিজারেশন এবং গ্যাস টারবাইনেও ব্যবহৃত হয়।

তামা এবং অ্যালুমিনিয়ামের ভৌত এবং রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে যা ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে তাদের বিভিন্ন ব্যবহার এবং বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করে। এখানে তামা এবং অ্যালুমিনিয়ামের মধ্যে কিছু মূল পার্থক্য রয়েছে:

প্রায়শই গাড়ির ওয়ার্কশপে দৌড়ানো বিরক্তিকর হতে পারে। কি খারাপ হতে পারে? অতিরিক্ত উত্তপ্ত গাড়ি নিয়ে রাস্তার পাশে আটকা পড়ে! হুড থেকে আসা বাষ্প বা ইঞ্জিনের সমস্ত বগি জুড়ে ছড়িয়ে থাকা গরম কুল্যান্টের গন্ধের মতো আনন্দময় ক্রুজকে কিছুই বাধা দেয় না। তা ছাড়া, এসব ঝামেলার কারণ কী? নিঃসন্দেহে, অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং ইঞ্জিন বিকল হওয়া বা ইঞ্জিনের অপ্রয়োজনীয় এবং ঘন ঘন সার্ভিসিং ত্রুটিপূর্ণ বা অপ্রচলিত রেডিয়েটারের কারণে ঘটে।

ইন্টারকুলার সাধারণত টার্বোচার্জার দিয়ে সজ্জিত গাড়িতে পাওয়া যায়। কারণ ইন্টারকুলার আসলে টার্বোচার্জারের একটি সহায়ক অংশ, এবং এর কাজ হল টার্বোচার্জারের ইঞ্জিনের বায়ুচলাচল দক্ষতা উন্নত করা।