
একটি তেল কুলার একটি ইঞ্জিনের প্রধান রেডিয়েটার থেকে একটি পৃথক, ছোট রেডিয়েটর, যা একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ, সর্বোত্তম তাপমাত্রায় তেল সরবরাহ বজায় রাখে। এর উদ্দেশ্য হল কয়েলের মধ্য দিয়ে যাওয়া তেলকে ঠান্ডা করা, এইভাবে ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের জীবনকাল উন্নত করা। এগুলি একটি ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেমের সামনে অবস্থিত।
আদর্শ ইঞ্জিন তেল অপারেটিং তাপমাত্রা 180 এবং 210 ডিগ্রি ফারেনহাইটের মধ্যে। যদি তেল খুব গরম হয়ে যায়, এটি ভেঙে যেতে শুরু করে, পাতলা হতে শুরু করে এবং চাপ হারাতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের ব্যয়বহুল ক্ষতি হতে পারে। সেখানেই তেল কুলার আসে।
আপনার এমন একটি তরল দরকার যা বাষ্পীভূত না হয়ে উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে। অন্যদিকে, তেলও অতিরিক্ত গরম হওয়ার প্রবণতা এবং সহায়তা ছাড়া তার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করার কোনো উপায় নেই। এই, সংক্ষেপে, কেন তেল কুলার এত গুরুত্বপূর্ণ। একটি ছাড়া, আপনার গাড়ী খুব দ্রুত গরম হবে.
ইঞ্জিন তেলের তাপমাত্রা কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, একটি তেল কুলার উন্নত কর্মক্ষমতা, মসৃণ অপারেশন এবং দক্ষ পাওয়ার ডেলিভারি নিশ্চিত করে।
যদি আপনার গাড়ির প্রাথমিক উদ্দেশ্য হয় প্রতিদিনের যাতায়াত এবং মাঝে মাঝে রোড ট্রিপ, তাহলে আপনার ইঞ্জিন অয়েল কুলারের প্রয়োজন নেই। কিন্তু আপনি যদি একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন যানবাহনে ট্র্যাকে আঘাত করছেন বা উচ্চ তাপমাত্রায় ভারী কার্গো নিয়ে যাচ্ছেন, তাহলে আপনার একটি যোগ করার কথা বিবেচনা করা উচিত।
একটি গাড়ির মধ্য দিয়ে প্রচুর সান্দ্রতা রয়েছে, তা শীতল, তৈলাক্তকরণ বা উভয়ের জন্যই হোক না কেন। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলি কেবলমাত্র 33 শতাংশের কাছাকাছি দক্ষ, বাকি 67 শতাংশ সাধারণত তাপ শক্তি এবং শব্দের মাধ্যমে নষ্ট হয়, যার সবগুলিই কোনও না কোনও উপায়ে আশেপাশের মধ্যে ছড়িয়ে পড়ে৷ নিঃসন্দেহে তেল হল গাড়ির মধ্যে থাকা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তরল৷ চলমান অংশগুলির নিছক পরিমাণ অনিবার্যভাবে এক টন ঘর্ষণে স্থানান্তরিত হয়, যা ধাতু-অন-ধাতুর সংস্পর্শ থেকে উৎপন্ন হলে উপাদানগুলিতে অত্যন্ত পরিধান হতে পারে। তাই এই চলমান অংশগুলিকে তৈলাক্ত করতে তেল ব্যবহার করা হয় এবং এর ফলে প্রচুর তাপ লাগে।
একটি ইঞ্জিন দ্বারা সৃষ্ট বেশিরভাগ তাপ শক্তির মতো, এটি সাধারণত তাপ এক্সচেঞ্জারের কিছু ফর্মের মাধ্যমে আশেপাশে ছেড়ে দেওয়া প্রয়োজন। ওয়াটার-কুলিং সিস্টেমের সাথে রেডিয়েটার আছে এবং তেল সিস্টেমের সাথে, আপনি তেল কুলার ব্যবহার করেন।