গাড়ির রেডিয়েটারের কাজের নীতিটি এইরকম, জলের তাপমাত্রা, ইঞ্জিনের লোড অনুসারে, কম্পিউটারে সংকেত প্রেরণ করা হয়, ইঞ্জিন কম্পিউটার ফ্যানকে উচ্চ এবং নিম্ন গতির রিলে নিয়ন্ত্রণ করে এবং এয়ার কন্ডিশনার চাপ দ্বারাও প্রভাবিত হয়। , এয়ার কন্ডিশনার কম্পিউটার এয়ার কন্ডিশনার প্রেসার সুইচ, ইনডোর এবং আউটডোর তাপমাত্রা এবং অন্যান্য সিগন্যাল গ্রহণ করে এবং তারপর বাসের মাধ্যমে ইঞ্জিন কম্পিউটারে এয়ার কন্ডিশনার সিগন্যাল পাস করে।
ইঞ্জিন সিগন্যাল পায় যে এটি খুলতে পারে, কম্প্রেসার নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং ফ্যান রিলে সাকশন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, যখন পরিবেশ এবং তার নিজস্ব প্রভাব দ্বারা এয়ার কন্ডিশনার চাপ বৃদ্ধি পায়, তখন ইঞ্জিন কম্পিউটার এয়ার কন্ডিশনার কম্পিউটার সিগন্যাল পায়, ফ্যান উচ্চ নিয়ন্ত্রণ করে -স্পিড রিলে সাকশন, এবং ফ্যান হাই-স্পিড অপারেশন। ইঞ্জিন রেডিয়েটরের ভূমিকা হল গাড়িকে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করা এবং ইঞ্জিনটিকে সঠিক তাপমাত্রার পরিসরে রাখা। রেডিয়েটার অটোমোবাইল কুলিং সিস্টেমের অন্তর্গত। ইঞ্জিন ওয়াটার কুলিং সিস্টেমের রেডিয়েটরটি ইনলেট চেম্বার, আউটলেট চেম্বার, প্রধান প্লেট এবং রেডিয়েটর কোর দ্বারা গঠিত, যা তাপ বাহক হিসাবে জল ব্যবহার করে তাপ সিঙ্কের বৃহৎ এলাকা দিয়ে তাপ সঞ্চালন করে পরিচলনের মাধ্যমে তাপকে অপসারণ করে। ইঞ্জিনের উপযুক্ত কাজের তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য।
রেডিয়েটর জোরপূর্বক জল সঞ্চালনের মাধ্যমে ইঞ্জিনকে শীতল করে, একটি তাপ বিনিময় যন্ত্র যা নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিনটি স্বাভাবিক তাপমাত্রার সীমার মধ্যে ক্রমাগত কাজ করে এবং গাড়িতে এটি অপরিহার্য। ইঞ্জিন রেডিয়েটর, যা ইঞ্জিন জলের ট্যাঙ্ক নামেও পরিচিত, জল-ঠান্ডা ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের একটি মূল উপাদান। জোরপূর্বক জল সঞ্চালনের মাধ্যমে ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করা একটি তাপ বিনিময় যন্ত্র যা স্বাভাবিক তাপমাত্রার সীমার মধ্যে ইঞ্জিনের ক্রমাগত অপারেশন নিশ্চিত করে। অটোমোবাইল রেডিয়েটর তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: ইনলেট চেম্বার, আউটলেট চেম্বার এবং রেডিয়েটর কোর।
কুল্যান্ট রেডিয়েটর কোরের ভিতরে প্রবাহিত হয় এবং বায়ু রেডিয়েটারের বাইরে যায়। গরম কুল্যান্ট ঠান্ডা হয় কারণ এটি বাতাসে তাপ ছড়িয়ে দেয়, যখন ঠান্ডা বাতাস কুল্যান্ট দ্বারা নির্গত তাপ শোষণ করে উত্তপ্ত হয়। স্বয়ংচালিত রেডিয়েটর উপকরণ এবং উত্পাদন প্রযুক্তি দ্রুত বিকাশ করছে। অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর এর সুস্পষ্ট সুবিধার সাথে উপাদান হালকা ওজনের, গাড়ি এবং হালকা যানবাহনের ক্ষেত্রে ধীরে ধীরে তামা রেডিয়েটরকে একই সময়ে প্রতিস্থাপন করে, তামা রেডিয়েটর উত্পাদন প্রযুক্তি এবং প্রক্রিয়া ব্যাপকভাবে বিকশিত হয়েছে, যাত্রীবাহী গাড়িতে তামা ব্রেজড রেডিয়েটর, নির্মাণ যন্ত্রপাতি, ভারী। ট্রাক এবং অন্যান্য ইঞ্জিন রেডিয়েটার সুবিধাগুলি সুস্পষ্ট।
বিদেশী গাড়ির রেডিয়েটারগুলি বেশিরভাগ অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটার, প্রধানত পরিবেশ রক্ষার দৃষ্টিকোণ থেকে (বিশেষ করে ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে)। নতুন ইউরোপীয় গাড়িগুলিতে, অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটারগুলির অনুপাত গড়ে 64%। চীনে অটোমোবাইল রেডিয়েটর উত্পাদনের বিকাশের দৃষ্টিকোণ থেকে, ব্রেজিং দ্বারা উত্পাদিত অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। ব্রেজড কপার রেডিয়েটারগুলি বাস, ট্রাক এবং অন্যান্য প্রকৌশল সরঞ্জামগুলিতেও ব্যবহৃত হয়। গাড়ির কুলিং সিস্টেমের কাজ হল সমস্ত কাজের পরিস্থিতিতে গাড়িটিকে উপযুক্ত তাপমাত্রার পরিসরে রাখা।
একটি গাড়ির কুলিং সিস্টেম এয়ার কুলিং এবং ওয়াটার কুলিং এ বিভক্ত। শীতল মাধ্যম হিসাবে বায়ুকে বায়ু কুলিং সিস্টেম বলা হয় এবং শীতল মাধ্যম হিসাবে কুল্যান্টকে জল শীতল ব্যবস্থা বলা হয়। সাধারণত, ওয়াটার কুলিং সিস্টেমে একটি পাম্প, রেডিয়েটর, কুলিং ফ্যান, থার্মোস্ট্যাট, ক্ষতিপূরণ বালতি, ইঞ্জিন বডি এবং সিলিন্ডার হেড এবং অন্যান্য সহায়ক যন্ত্রগুলির মধ্যে জলের জ্যাকেট থাকে। তাদের মধ্যে, রেডিয়েটরটি সঞ্চালিত জলের শীতল করার জন্য দায়ী, এর জলের পাইপ এবং তাপ সিঙ্ক অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি, অ্যালুমিনিয়াম জলের পাইপটি একটি সমতল আকারে তৈরি করা হয়, তাপ সিঙ্কটি ঢেউতোলা হয়, তাপ অপচয়ের কার্যকারিতার দিকে মনোযোগ দিন, ইনস্টলেশনের দিকটি বায়ু প্রবাহের দিকে লম্ব, যতদূর সম্ভব ছোট বায়ু প্রতিরোধ এবং উচ্চ শীতল দক্ষতা অর্জন করতে। কুল্যান্ট রেডিয়েটর কোরের ভিতরে প্রবাহিত হয় এবং বায়ু রেডিয়েটর কোরের বাইরে চলে যায়।
গরম কুল্যান্ট ঠান্ডা হয় কারণ এটি বাতাসে তাপ ছড়িয়ে দেয় এবং ঠান্ডা বাতাস উত্তপ্ত হয় কারণ এটি কুল্যান্ট দ্বারা নির্গত তাপ শোষণ করে, তাই রেডিয়েটর একটি তাপ এক্সচেঞ্জার। গাড়ির অভ্যন্তরীণ তাপ স্থানান্তর এবং তাপ পরিবাহিতা উপাদান হিসাবে গাড়ির রেডিয়েটর, গাড়ির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, গাড়ির রেডিয়েটর উপাদান প্রধানত অ্যালুমিনিয়াম বা তামা, রেডিয়েটর কোর হল এর প্রধান উপাদান, কুল্যান্ট সহ, জনপ্রিয় পরিভাষায়, গাড়ির রেডিয়েটর একটি তাপ এক্সচেঞ্জার। গাড়ির তাপ অপচয়কারী যন্ত্র হিসাবে তাপ এবং জলের ট্যাঙ্ক, এর উপাদানের পরিপ্রেক্ষিতে, ধাতব ক্ষয় প্রতিরোধের, অতএব, ক্ষতি এড়াতে অ্যাসিড এবং ক্ষার জাতীয় ক্ষয়কারী দ্রবণগুলির সংস্পর্শ এড়ানো উচিত। গাড়ির রেডিয়েটরের জন্য, ব্লকেজ একটি খুব সাধারণ ব্যর্থতা, ব্লকেজের ঘটনাকে হ্রাস করুন, যা নরম জল দিয়ে ইনজেকশন করা উচিত, শক্ত জলকে নরম করে তারপর ইনজেকশন দেওয়া দরকার, যাতে গাড়ির রেডিয়েটরের বাধার কারণে স্কেল তৈরি না হয়। .
শীতের আবহাওয়া ঠান্ডা, রেডিয়েটর হিমায়িত করা সহজ এবং প্রসারিত এবং জমাট বাঁধা, তাই জল জমা এড়াতে অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করা উচিত।
রেডিয়েটরের কাজটি খুবই সহজ, এটি রেডিয়েটারের তাপ অপচয় করার ক্ষমতা বাড়াতে এবং ইঞ্জিনের আনুষাঙ্গিক ঠান্ডা করতে রেডিয়েটারের মাধ্যমে বাতাসের গতিবেগ এবং প্রবাহের হার বাড়াতে ব্যবহৃত হয়।
অটোমোবাইল কুলিং সিস্টেমে, রেডিয়েটারের প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে: রেডিয়েটর কোর, ইনলেট চেম্বার, আউটলেট চেম্বার এবং প্রধান অংশ। রেডিয়েটারের কোরের গঠন প্রধানত দুটি বিভাগে বিভক্ত: টিউব বেল্ট টাইপ এবং টিউব প্লেট টাইপ। টিউবুলার বেল্ট রেডিয়েটর ঢালাইয়ের মাধ্যমে সাজানো ঢেউতোলা তাপ অপচয় এবং কুলিং পাইপ দ্বারা গঠিত, শাটারের মতো, তাপ অপচয় বেল্টেও বিরক্তিকর বায়ু প্রবাহের একটি ছোট ছিদ্র থাকে, যা পৃষ্ঠের উপর প্রবাহিত বাতাসের আনুগত্য স্তরকে ধ্বংস করতে ব্যবহৃত হয়। তাপ অপচয় জোন, তাপ অপচয় এলাকা বৃদ্ধি এবং তাপ অপচয় ক্ষমতা উন্নত. টিউবুলার রেডিয়েটারের মূল অংশটি অনেকগুলি পাতলা কুলিং টিউব এবং তাপ সিঙ্কের সমন্বয়ে গঠিত এবং শীতল টিউবগুলি বায়ু প্রতিরোধের কমাতে এবং তাপ স্থানান্তর এলাকা বাড়াতে বেশিরভাগ সমতল এবং বৃত্তাকার বিভাগগুলি গ্রহণ করে।
সংক্ষেপে, রেডিয়েটর কোরের প্রয়োজনীয়তাগুলি এখনও খুব কঠোর, যথেষ্ট বৃহৎ এলাকা থাকা, উভয়ই কুল্যান্টের উত্তরণকে সহজতর করার জন্য, তবে যতটা সম্ভব বায়ু সঞ্চালনকে সহজতর করার জন্য, তবে এটির সর্বাধিক ডিগ্রির জন্য উপযোগী হতে হবে। তাপ অপচয়.
এটি কিভাবে কাজ করে: কুল্যান্ট রেডিয়েটর কোরের ভিতরে প্রবাহিত হয়, এবং রেডিয়েটর কোর বাতাস দ্বারা মোড়ানো হয়। যখন ইঞ্জিন কাজ করে, তখন বিশাল তাপ উৎপন্ন হয়, যা কুল্যান্টের তাপমাত্রা বাড়ায়। গরম কুল্যান্ট আশেপাশের বাতাসে ক্রমাগত তাপ ছড়িয়ে দিয়ে শীতল করার উদ্দেশ্য অর্জন করে, যখন ঠান্ডা বাতাস কুল্যান্ট দ্বারা নির্গত তাপ শোষণের কারণে নিজেকে উত্তপ্ত করে তোলে। গরম এবং ঠান্ডা পারস্পরিক স্থানান্তরের মাধ্যমে ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করতে এবং এর স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে সহায়তা করে।
রেডিয়েটরের ভূমিকা
রেডিয়েটর হল কুলিং সিস্টেমের প্রধান অংশ যা ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরমের কারণে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। রেডিয়েটারের নীতি হল রেডিয়েটারে ইঞ্জিন থেকে কুল্যান্টের তাপমাত্রা কমাতে ঠান্ডা বাতাস ব্যবহার করা। রেডিয়েটর অটোমোবাইল কুলিং সিস্টেমের অন্তর্গত, এবং ইঞ্জিন ওয়াটার কুলিং সিস্টেমের রেডিয়েটর তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: ইনলেট চেম্বার, আউটলেট চেম্বার, প্রধান প্লেট এবং রেডিয়েটর কোর। রেডিয়েটর কুল্যান্টকে ঠান্ডা করে যা উচ্চ তাপমাত্রায় পৌঁছেছে। যখন রেডিয়েটারের টিউব এবং পাখনাগুলি কুলিং ফ্যান দ্বারা উত্পন্ন বায়ুপ্রবাহ এবং যানবাহনের চলাচলের দ্বারা উত্পন্ন বায়ুপ্রবাহের সংস্পর্শে আসে, তখন রেডিয়েটারের কুল্যান্ট ঠান্ডা হয়ে যায়।
