কুল্যান্টের জন্য অনেকগুলি ফর্মুলেশন রয়েছে কারণ প্রতিটি প্রস্তুতকারকের তাদের নির্দিষ্ট ফর্মুলেশন রয়েছে, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, তিনটি প্রধান ধরণের ইঞ্জিন কুল্যান্ট রয়েছে: অরিজিনাল গ্রিন অজৈব অ্যাসিড প্রযুক্তি (IAT), জৈব অ্যাসিড প্রযুক্তি বা OAT-ভিত্তিক, এবং হাইব্রিড OAT G-05 এবং G-11 কুল্যান্ট। আপনি জিজ্ঞাসা করতে পারেন "কেন এটা আমার কাছে গুরুত্বপূর্ণ, আমার একটি 1970 শেভেল আছে, পুরানো সবুজ জিনিস ঠিক আছে।" আপনার যদি আসল ইঞ্জিন থাকে, তবে নিশ্চিত, আপনি সঠিক হবেন, কিন্তু আপনি যদি LS চেভেলকে অদলবদল করে থাকেন?
আইএটি (ক্লাসিক গ্রিন) কুল্যান্ট হল সিলিকেট-ভিত্তিক ইথিলিন-গ্লাইকল। এটি যা করে তাতে এটি খুব ভাল, তবে খুব সীমিত সময়ের জন্য। IAT কুল্যান্ট 2-3 বছরের জন্য ভাল, এর পরে এটি খুব ভালভাবে কাজ করে না হিমাঙ্ক প্রতিরোধ করে এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সীলগুলিতে রাবার খেতে শুরু করে। আইএটি কুল্যান্ট ব্যবহার করা যেকোন ইঞ্জিনকে প্রতি বছর রাসায়নিক ফ্লাশ দিয়ে ফ্লাশ করা এবং তারপর তাজা কুল্যান্ট দিয়ে রিফিল করার চেয়ে এটি অত্যন্ত বাঞ্ছনীয়। মনে রাখবেন, আইএটি কুল্যান্ট সমস্ত জীবন্ত জিনিসের জন্য বিষাক্ত, তাই এটি সঠিকভাবে নিষ্পত্তি করুন।
আইএটি কুল্যান্ট অ্যালুমিনিয়ামের সাথে ভালভাবে মিশ্রিত হয় না, সময়ের সাথে সাথে কুল্যান্টটি রেডিয়েটর, ব্লক এবং মাথা সহ অ্যালুমিনিয়ামকে খেয়ে ফেলবে। এটি প্রধান কারণ ওএটি কুল্যান্ট তৈরি করা হয়েছিল। আপনার যদি অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর থাকে তবে আপনার ওএটি বা এইচওএটি কুল্যান্ট চালানো উচিত।
ওএটি কুল্যান্ট অনেক ব্র্যান্ড নামে যায়; এরকম একটি নাম ডেক্সকুল। 1990-এর দশকে GM দ্বারা ব্যাপক প্রত্যাহারে শেড ট্রি মেকানিক্স দ্বারা ডেক্সকে অপরাধী হিসাবে নামকরণ করা হলেও, আসল সমস্যাটি ছিল গ্যাসকেটের জন্য ব্যবহৃত একটি বেমানান প্লাস্টিক। কুল্যান্ট সময়ের সাথে প্লাস্টিক গলিয়েছে, কিন্তু ডেক্স দোষ পেয়েছে। GM এখনও ঠিক একই OAT কুল্যান্ট ব্যবহার করে; gaskets পরিবর্তন করা হয়েছে. এই জিনিসটির আয়ু বেশি, 10 বছর পর্যন্ত, কিন্তু আমরা এখনও প্রতি 3-4 বছরে এটি ফ্লাশ করার পরামর্শ দিই, কারণ OAT কুল্যান্টগুলি বাতাস পছন্দ করে না এবং সময়ের সাথে সাথে কাদা হয়ে যায়। এই কারণেই সমস্ত আধুনিক যানবাহনে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কগুলিতে কোনও ভেন্ট ছাড়াই সম্পূর্ণরূপে সিল করা কুলিং সিস্টেম রয়েছে। OAT কুল্যান্ট তামা-পিতল পছন্দ করে না, তাই আপনার কাছে CB রেডিয়েটর সহ একটি পুরানো গাড়ি থাকলে, IAT সেরা পছন্দ হতে চলেছে।
নতুন ধরনের কুল্যান্ট হল HOAT। যেহেতু IAT এবং OAT কুল্যান্ট কখনোই মিশ্রিত করা যায় না (তারা অবিলম্বে স্লাজে পরিণত হয়), উভয় প্রযুক্তির সামান্য ব্যবহার করে একটি হাইব্রিড কুল্যান্ট তৈরি করা হয়েছিল। বেশিরভাগ OEM এখন HOATs ব্যবহার করে (GM হল অদ্ভুত হাঁস, Dexcool এর সাথে লেগে থাকা)। একটি কঠিন 5 বছরের জীবনকালের সাথে, আপনি নিরাপদে 5 পূর্ণ বছরের জন্য উভয় প্রকারের জায়গায় HOAT কুল্যান্ট ব্যবহার করতে পারেন। এটি হল "অল-মেক" কুল্যান্ট যা আপনি দোকানে দেখেন।
