1. যদি আপনি দেখেন যে ড্রাইভিংয়ের সময় ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা বেশি, তাহলে আপনাকে প্রথমে টানতে এবং থামানোর জন্য একটি নিরাপদ এবং ছায়াময় স্থান খুঁজে বের করতে হবে। যানবাহনকে অলস গতিতে চলতে দিন, স্টল করবেন না, কারণ স্টল করার পরে কুলিং ফ্যান এবং কুল্যান্টের সঞ্চালন বন্ধ হয়ে যাবে, যা ইঞ্জিনকে আরও গরম করে তুলবে;
2. বায়ু চলাচল বাড়ানোর জন্য ফণা খুলুন। জলের তাপমাত্রা কমে যাওয়ার পরে, রেডিয়েটারের জল কভারটি এক স্তর থেকে খুলে ফেলুন এবং তারপরে অভ্যন্তরীণ জলীয় বাষ্পের চাপ পুরোপুরি নিষ্কাশিত হওয়ার পরে এটি খুলুন;
3. রেডিয়েটারে তরল পরীক্ষা করুন, ফ্যান অস্বাভাবিক কিনা, এবং পানির ট্যাঙ্কের সংযোগ পাইপলাইন লিক হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, এবং তারপর কুল্যান্ট পর্যাপ্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি গাড়িতে কুল্যান্ট না থাকে, তাহলে আপনি এটিকে মিনারেল ওয়াটার দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন। জলের তাপমাত্রা কমে যাওয়ার পর, আপনি ড্রাইভিং চালিয়ে যেতে পারেন। যাইহোক, আপনাকে পরে কুল্যান্টটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং তরল স্তরটি মারাত্মকভাবে নেমে যাচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে। যদি থাকে, তাহলে আমাদের লিকের অবস্থান খুঁজে বের করতে হবে;
4. ইঞ্জিন ওভারহ্যাটিংয়ের মুখে, সাধারণত যা করা যায় তা হল কুল্যান্ট পরীক্ষা করা এবং যুক্ত করা। পানির পাম্প, থার্মোস্ট্যাট ইত্যাদির মতো অন্যান্য ত্রুটিগুলির জন্য, আপনার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সাহায্য চাইতে হবে।
