ইন্টারকুলার কি? ইন্টারকুলার হল এমন একটি যন্ত্র যা গাড়ি বা ট্রাকের ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় বাতাসকে ঠান্ডা করতে সাহায্য করে। বাতাসকে ঠান্ডা করে, ইন্টারকুলার ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা উন্নত করতে এবং অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে। দুটি প্রধান ধরনের ইন্টারকুলার রয়েছে: এয়ার-টু-এয়ার এবং এয়ার-টু-ওয়াটার। এয়ার-টু-এয়ার ইন্টারকুলারগুলি ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে যাওয়া বাতাসকে ঠান্ডা করার জন্য বায়ু ব্যবহার করে, যখন এয়ার-টু-ওয়াটার ইন্টারকুলারগুলি বাতাসকে ঠান্ডা করতে জল ব্যবহার করে।
ইন্টারকুলারগুলি প্রায়শই টার্বোচার্জড বা সুপারচার্জড ইঞ্জিন সহ উচ্চ-ক্ষমতা সম্পন্ন গাড়ি এবং ট্রাকে ব্যবহৃত হয়। ইঞ্জিনে প্রবেশ করার আগে বাতাসকে ঠান্ডা করে, ইন্টারকুলারটি ইঞ্জিনে যে পরিমাণ বাতাস গ্রহণ করতে পারে তা বাড়াতে সাহায্য করে। এর ফলে, ইঞ্জিনের শক্তি এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করতে সাহায্য করে। কখনও কখনও ডিজেল ইঞ্জিনেও ইন্টারকুলার ব্যবহার করা হয়৷ একটি ইন্টারকুলারের উদ্দেশ্য কী? একটি ইন্টারকুলারের প্রাথমিক উদ্দেশ্য হল ইঞ্জিনে প্রবেশের আগে টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জার সংকুচিত হওয়া বাতাসকে ঠান্ডা করা৷ বাতাসকে ঠাণ্ডা করে, ইন্টারকুলার ঠকানোর সম্ভাবনা কমিয়ে দেয় এবং ইঞ্জিনে জোর করে বেশি বাতাস প্রবেশের অনুমতি দেয়, যা পাওয়ার আউটপুট বাড়াতে পারে। উপরন্তু, বায়ু ঠান্ডা করা নির্গমন কমাতে সাহায্য করতে পারে।
একটি ইন্টারকুলার টার্বোচার্জড এবং সুপারচার্জড উভয় ইঞ্জিনেই ব্যবহার করা যেতে পারে। যখন টার্বোচার্জড ইঞ্জিনে ব্যবহার করা হয়, ইন্টারকুলার টার্বোচার্জার এবং ইঞ্জিনের মধ্যে অবস্থিত। একটি সুপারচার্জড ইঞ্জিনে, ইন্টারকুলারটি সাধারণত সুপারচার্জার এবং ইঞ্জিনের মধ্যে অবস্থিত। ইন্টারকুলার এয়ার-টু-এয়ার বা এয়ার-টু-লিকুইড হতে পারে। এয়ার-টু-এয়ার ইন্টারকুলারগুলি টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জার থেকে সংকুচিত বাতাসকে ঠান্ডা করতে পরিবেষ্টিত বায়ু ব্যবহার করে। এয়ার-টু-লিকুইড ইন্টারকুলারগুলি টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জার থেকে সংকুচিত বাতাসকে ঠান্ডা করতে একটি তরল কুল্যান্ট ব্যবহার করে৷ একটি ইন্টারকুলার কীভাবে কাজ করে? একটি আন্তঃকুলার তাপ ক্ষয় করতে একাধিক পাখনা এবং প্লেট ব্যবহার করে৷ বাতাস বা তরল আন্তঃকুলারের মাধ্যমে জোর করে, এবং পাখনা বায়ু বা তরল থেকে তাপকে আশেপাশের বায়ুমণ্ডলে স্থানান্তর করতে সাহায্য করে। এই প্রক্রিয়া বায়ু বা তরল ঠান্ডা রাখতে সাহায্য করে, তাই ইঞ্জিন বা সিস্টেম আরও দক্ষতার সাথে চলতে পারে। অতিরিক্তভাবে, একটি ইন্টারকুলার অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করে একটি ইঞ্জিন বা সিস্টেমের জীবনকে দীর্ঘায়িত করতে পারে।
যখন টার্বো/সুপারচার্জার দ্বারা বায়ু সংকুচিত হয়, তখন এটি খুব দ্রুত গরম হয়ে যায়। অতএব, এর তাপমাত্রা বেড়ে যায় এবং এর অক্সিজেনের পরিমাণ (ঘনত্ব) কমে যায়। যখন বাতাস ঠান্ডা থাকে, তখন একটি ইন্টারকুলার ইঞ্জিনে একটি ঘন, আরও অক্সিজেন সমৃদ্ধ বাতাস সরবরাহ করে। অতএব, আরও জ্বালানী পোড়ানোর অনুমতি দিয়ে দহন উন্নত করা।
এটি নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায় কারণ এটি ইঞ্জিনে বায়ু গ্রহণের আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ তাপমাত্রা প্রদান করে। এটি ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে নিরাপদ স্তরে থাকতে দেয়।
