{কীওয়ার্ড} নির্মাতারা

অ্যানোডিক অক্সিডেশন হল ধাতু বা সংকর ধাতুর ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল জারণ; ইলেক্ট্রোপ্লেটিং এমন একটি প্রক্রিয়া যেখানে ধাতব আয়নগুলি একটি ইলেক্ট্রোলাইট থেকে একটি উপাদানের পৃষ্ঠে জমা হয় যাতে একটি ধাতব আবরণ তৈরি হয়।

রেডিয়েটর গাড়ির ইঞ্জিনের ঠান্ডা করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, সাধারণত গাড়িতে ইনস্টল করা হয় সামনের অংশ। রেডিয়েটারের সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা: লিক যখন আপনার রেডিয়েটর লিক হয় তখন এটি সাধারণত ফুটো পায়ের পাতার মোজাবিশেষের কারণে হয়, তবে, এটি রেডিয়েটরের লিকের কারণেও হতে পারে যা একটি বড় সমস্যা। কুল্যান্টটি ক্রমাগত আপনার রেডিয়েটর থেকে আপনার গরম, চলমান ইঞ্জিনে চলে এবং আবার অপ্রয়োজনীয় চাপ তৈরি করতে পারে। এই চাপ তৈরি করা শেষ পর্যন্ত আপনার রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষের জন্য বিপর্যয়ের দিকে নিয়ে যাবে। এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অবনমিত হতে পারে বা আলগা হতে পারে, যা কুল্যান্টকে সিস্টেমটি ছেড়ে যেতে দেয় - যার ফলে অতিরিক্ত গরম হবে। এখানে সমাধান হল স্ট্যান্ডার্ড রক্ষণাবেক্ষণের অংশ হিসাবে নিয়মিতভাবে আপনার রেডিয়েটরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করা।

0.26 মিমি এর মতো পাতলা দেয়াল সহ, আমরা খুব কমপ্যাক্ট আকারে উচ্চতর শক্তি, কর্মক্ষমতা, এবং ব্যয়-দক্ষতা সহ রেডিয়েটর টিউব ডিজাইন করি এবং ওজন হ্রাস করি।

ফ্লাক্সের একটি খুব বিস্তৃত সংজ্ঞা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে গলিত লবণ, জৈব পদার্থ, সক্রিয় গ্যাস, ধাতব বাষ্প, ইত্যাদি, অর্থাৎ বেস মেটাল এবং সোল্ডার বাদ দিয়ে, এটি সাধারণত তৃতীয় ধরণের সমস্ত পদার্থের মধ্যে আন্তঃমুখী উত্তেজনা কমাতে ব্যবহৃত হয়। বেস মেটাল এবং সোল্ডার।

আপনার গাড়ির হুডের নীচে একটি সম্পূর্ণ কুলিং সিস্টেম কাজ করে, এটিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রোধ করে৷ এই সিস্টেমে গাড়ির রেডিয়েটর রয়েছে, যা আপনার গাড়ির দীর্ঘায়ু বজায় রাখতে এবং দীর্ঘায়িত করতে ইঞ্জিন থেকে তাপ দূর করতে সহায়তা করে৷ কিন্তু ঠিক কিভাবে এই প্রক্রিয়া কাজ করে? একটি রেডিয়েটর কীভাবে কাজ করে এবং কেন এটি আপনার গাড়ির পরিচালনার জন্য এত গুরুত্বপূর্ণ সে সম্পর্কে আরও জানতে পড়তে থাকুন! রেডিয়েটর একটি গাড়ির কুলিং সিস্টেমের একটি অপরিহার্য অংশ যা ইঞ্জিনের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে এবং ক্ষতি প্রতিরোধ করতে সহায়তা করে। এটি কুল্যান্ট এবং জল নির্গত করার একটি প্রক্রিয়ার মাধ্যমে ইঞ্জিন থেকে অতিরিক্ত তাপকে দূরে সরিয়ে, তাপ শোষণ করে এবং তারপর গাড়ির বাইরের বাতাস দিয়ে এটিকে ঠান্ডা করে কাজ করে। রেডিয়েটারটি হুডের নীচে এবং ইঞ্জিনের সামনে অবস্থিত, কুল্যান্ট জলাধারটি কাছাকাছি অবস্থিত।