দ্যইউনিভার্সাল অয়েল কুলার is a device that accelerates the heat dissipation of the lubricating oil to keep it at a lower temperature. In the enhanced engine with high performance and high power, the ইউনিভার্সাল অয়েল কুলার must be installed due to the large heat load. The ইউনিভার্সাল অয়েল কুলারতৈলাক্তকরণ তেল সার্কিটে সাজানো হয় এবং এর কার্য নীতিটি রেডিয়েটারের মতোই।
বায়ু ঠান্ডা
এয়ার কুলড অয়েল কুলারের মূলটি অনেক শীতল নল এবং কুলিং প্লেটগুলির সমন্বয়ে গঠিত। গাড়িটি যখন চলমান তখন গাড়ির আগত বাতাস গরম তেল কুলার কোরকে শীতল করতে ব্যবহৃত হয়। এয়ার-কুলড অয়েল কুলারের জন্য আশেপাশের ভাল বায়ুচলাচল দরকার। সাধারণ গাড়িগুলিতে পর্যাপ্ত বায়ুচলাচল স্থান নিশ্চিত করা কঠিন, এবং এটি সাধারণত খুব কমই ব্যবহৃত হয়। এই ধরণের কুলারটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে রেসিং গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয় কারণ রেসিং কারের উচ্চ গতি এবং শীতল শীতের পরিমাণ খুব বেশি।
ঠাণ্ডা পানি
তেল কুলারটি শীতলকরণের পানির সার্কিটে স্থাপন করা হয় এবং ঠান্ডা পানির তাপমাত্রা লুব্রিকেটিং তেলের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। যখন তৈলাক্তকরণ তেলের তাপমাত্রা বেশি থাকে, তখন ঠান্ডা পানির দ্বারা তৈলাক্তকরণের তেলের তাপমাত্রা হ্রাস পায়। ইঞ্জিনটি শুরু হয়ে গেলে, তৈলাক্তকরণের তেলের তাপমাত্রাকে দ্রুত বাড়ানোর জন্য শীতলতা থেকে উত্তাপ শুষে নেওয়া হয়। দ্যসর্বজনীন তেল কুলারঅ্যালুমিনিয়াম খাদ, একটি সম্মুখ কভার, একটি রিয়ার কভার এবং একটি কপার কোর নল দিয়ে তৈরি একটি শেল দিয়ে তৈরি। শীতলতা বাড়ানোর জন্য, নলটির বাইরে তাপ ডুবিয়ে রাখা হয়। শীতল জল নলের বাইরে প্রবাহিত হয়, এবং তৈলাক্তকরণের ভিতরে তৈলাক্ত তেল প্রবাহিত হয় এবং দুটি বিনিময় তাপ হয়। এমন কিছু কাঠামো রয়েছে যেখানে পাইপের বাইরে তেল প্রবাহিত হয় এবং পাইপের অভ্যন্তরে জল প্রবাহিত হয়।