বর্তমানে বৈদ্যুতিন গাড়ি রেডিয়েটারগুলি সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি হয়। পানির পাইপ এবং হিট সিঙ্ক বেশিরভাগ অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। অ্যালুমিনিয়াম জলের পাইপটি rugেউতোলা তাপ সিঙ্কের সাথে সমতল আকারে তৈরি হয়। তাপ অপচয় কর্মক্ষমতা জোর দেওয়া হয়। ইনস্টলেশন দিকটি বায়ু প্রবাহের দিকের জন্য লম্ব। , বায়ু প্রতিরোধকে যতটা সম্ভব ছোট করার চেষ্টা করুন এবং শীতলকরণের দক্ষতা বেশি হওয়া উচিত। কুল্যান্ট রেডিয়েটার কোরে প্রবাহিত হয় এবং বায়ু রেডিয়েটার কোরের বাইরে চলে যায়। গরম শীতল শীতল বাতাসে তাপকে ছড়িয়ে দিয়ে ঠাণ্ডা হয়ে যায় এবং শীতল শীতল শীতল দ্বারা বিলীন হওয়া তাপকে শোষণ করে গরম করে এবং সামগ্রিক সঞ্চালনের মাধ্যমে তাপের অপচয় ঘটে।
যেহেতু বৈদ্যুতিক যানবাহন রেডিয়েটার অটোমোবাইল জল-শীতল ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, এবং আমার দেশের অটোমোবাইল বাজারের বিকাশের সাথে বৈদ্যুতিক গাড়ির রেডিয়েটারটিও একটি হালকা, সাশ্রয়ী এবং সুবিধাজনক দিকনির্দেশে বিকাশ শুরু করেছে । রেডিয়েটারগুলি প্রধানত দুটি ধরণের মধ্যে বিভক্ত: ডিসি টাইপ এবং ক্রসফ্লো প্রকার। তাপ এক্সচেঞ্জারের মূল কাঠামোর দুটি প্রকার রয়েছে: নল-শীট টাইপ এবং নল-ব্যান্ড প্রকার। ফিন-টাইপ রেডিয়েটারের মূলটিতে অনেকগুলি পাতলা শীতল নল এবং পাখনা থাকে। কুলিং টিউব বায়ু প্রতিরোধের হ্রাস এবং তাপ স্থানান্তর অঞ্চল বাড়াতে একটি ওবলেট ক্রস বিভাগ গ্রহণ করে।
