বর্তমানে, নতুন শক্তির যানবাহনের তাপ অপচয় পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে প্রাকৃতিক শীতলকরণ, বায়ু শীতলকরণ, তরল শীতলকরণ এবং সরাসরি শীতলকরণ। তাদের মধ্যে, প্রাকৃতিক শীতল একটি নিষ্ক্রিয় তাপ ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি, যখন বায়ু শীতল, তরল শীতল এবং সরাসরি শীতল সক্রিয়। এই তিনটি পদ্ধতির মধ্যে প্রধান পার্থক্য ব্যবহৃত বিভিন্ন তাপ বিনিময় মিডিয়ার মধ্যে রয়েছে।
দ্রুত শীতলকরণ, উচ্চ নির্দিষ্ট ভলিউম এবং বৃহৎ তাপ স্থানান্তর সহগের কারণে তরল কুলিং প্রযুক্তি শিল্পের পছন্দ। BMW এবং Tesla-এর মতো সুপরিচিত ব্র্যান্ডগুলি তরল কুলিং প্রযুক্তি গ্রহণ করেছে এবং এটিকে মূলধারার তাপ অপচয় পদ্ধতিতে পরিণত করেছে।
তরল কুলিং সিস্টেমের সুবিধাগুলি প্রধানত নিম্নলিখিত দিকগুলিতে প্রতিফলিত হয়:
প্রথমত, এটিতে দ্রুত শীতল করার গতি, ভাল তাপমাত্রার অভিন্নতা এবং সাধারণ তরল (তাপমাত্রা এবং প্রবাহ) নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। তরল পরিচলন তাপ স্থানান্তরের মাধ্যমে, তরল কুলিং প্রযুক্তি কার্যকরভাবে ব্যাটারি দ্বারা উত্পন্ন তাপ কেড়ে নিতে পারে, যার ফলে ব্যাটারির তাপমাত্রা হ্রাস পায়। দ্বিতীয়ত, তরল মাধ্যমের একটি উচ্চ তাপ স্থানান্তর সহগ, বড় তাপ ক্ষমতা এবং উল্লেখযোগ্য শীতল প্রভাব রয়েছে, যা ব্যাটারির সর্বোচ্চ তাপমাত্রা কমাতে এবং ব্যাটারি প্যাকের তাপমাত্রা ক্ষেত্রের সামঞ্জস্যতা উন্নত করতে সাহায্য করে। উপরন্তু, তরল কুলিং সিস্টেম তুলনামূলকভাবে ছোট, যা স্থান বাঁচাতে সাহায্য করে।
প্রচলিত ওয়াটার-কুলিং প্লেট তৈরির প্রক্রিয়ায়, বেস প্লেট কম্পোজিট প্লেট এবং ফ্লো চ্যানেল প্লেটটি ব্যাটারির তাপ অপচয় ফাংশন অর্জনের জন্য কুল্যান্টের জন্য একটি প্রবাহ চ্যানেল তৈরি করতে ব্রেজ করা হয়। অতএব, জল-কুলিং প্লেটে ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়াম খাদ উপাদানের ভাল কুল্যান্ট জারা প্রতিরোধের এবং উচ্চ স্ট্যাম্পিং কার্যকারিতা থাকা প্রয়োজন।
