কিভাবে আপনার মোটরসাইকেল কুল্যান্ট পরিবর্তন করবেন আপনার লিকুইড-কুলড মোটরসাইকেল আপনি প্রতিবার রাইড করার সময় এর কুলিং সিস্টেমের উপর নির্ভর করে।
এবং ঠিক আপনার বাইকের অন্যান্য সিস্টেমের মতো, এটির পর্যায়ক্রমিক মনোযোগ প্রয়োজন। অনেক রাইডার কুল্যান্টের পরিবর্তন বিলম্বিত করে বা সম্পূর্ণরূপে অবহেলা করে, এবং আমি নিশ্চিত নই কেন, কারণ আপনার কুল্যান্ট পরিবর্তন করা তেল পরিবর্তনের মতোই সহজ এবং আপনার কুলিং সিস্টেমকে টিপ-টপ আকারে রাখার জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ। একটি কুল্যান্ট পরিবর্তন সম্পূর্ণ করতে এই নিবন্ধটি অনুসরণ করুন, অথবা নীচে Ari-এর ভিডিও দেখুন৷ আমি কখন একটি তরল-ঠান্ডা মোটরসাইকেলে কুল্যান্ট পরিবর্তন করব? একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, আপনার তরল-ঠান্ডা মোটরসাইকেলের কুল্যান্ট প্রতি দুই বছর বা 24,000 মাইল পর পর পরিবর্তন করা উচিত৷ , এমনকি যদি এটা ভাল দেখায়. মর্কি বা বাদামী কুল্যান্ট সবসময় নিষ্কাশন এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত। আপনার মোটরসাইকেলের নির্দিষ্ট কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন ব্যবধানের জন্য আপনার মালিকের ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন।
ট্র্যাকে এক দিনের জন্য মোটরসাইকেলের কুল্যান্টও পরিবর্তন করতে হতে পারে। ট্র্যাকডে সংস্থাগুলির প্রয়োজন হতে পারে যে আপনি আপনার কুল্যান্ট নিষ্কাশন করুন এবং আপনার সিস্টেমটি পুরো কোর্স জুড়ে ডাম্প হয়ে গেলে এটিকে পাতিত জল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। এই সংস্থাগুলি অন্যান্য সংযোজনগুলিকে অনুমতি দিতে পারে, যেমন ওয়াটার ওয়েটার, অথবা তারা একটি প্রোপিলিন গ্লাইকোল কুল্যান্টকে অনুমতি দিতে পারে, যেমন ইঞ্জিন আইস, কিন্তু একটি ইথিলিন গ্লাইকোল কুল্যান্ট নয়। এবং তাদের উন্নত স্তরের জন্য বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা থাকতে পারে তবে শিক্ষানবিস স্তরের জন্য নয়, তাই প্রথমে জিজ্ঞাসা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনি পৌঁছানোর আগে আপনি যে কোনও ট্র্যাক নিয়ম মেনে চলছেন। আমি কখন এয়ার-কুলড মোটরসাইকেলে বাতাস পরিবর্তন করব? এখান থেকে যান। মোটরসাইকেল কুল্যান্টে কী আছে এবং কেন এটি পরিবর্তন করতে হবে? বেশিরভাগ তরল-ঠান্ডা মোটরসাইকেল 50/50 জল এবং অ্যান্টিফ্রিজের মিশ্রণ ব্যবহার করে রেডিয়েটর(গুলি) এর মাধ্যমে ইঞ্জিনের তাপ সরাতে। জল তাপ সঞ্চালনের জন্য একটি চমত্কার পছন্দ. যাইহোক, একবার তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নীচে নেমে গেলে ভাল OL' H20 দায় হয়ে যায়। অ্যান্টিফ্রিজ বরফের সমস্যার যত্ন নেয় এবং বিভিন্ন ফর্মুলেশন অন্যান্য সুবিধা দিতে পারে, যেমন ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা বা উচ্চতর স্ফুটনাঙ্ক। আপনি সাধারণত স্ট্যান্ডার্ড অ্যান্টিফ্রিজে ইথিলিন গ্লাইকোল (বিষাক্ত) বা প্রোপিলিন গ্লাইকল (অ-বিষাক্ত, কিন্তু এখনও ধারণযোগ্য) দেখতে পাবেন।
সময়ের সাথে সাথে, কুল্যান্টের বিভিন্ন উপাদান ভেঙ্গে যেতে পারে। কুল্যান্টও বেশ নোংরা হয়ে যেতে পারে এবং শীতল করার কার্যক্ষমতা কমে যাওয়া সরাসরি আপনার মোটরসাইকেলের স্বাস্থ্যকে প্রভাবিত করতে পারে। আমার কোন কুল্যান্ট ব্যবহার করা উচিত? আপনি কি মোটরসাইকেলে গাড়ির কুল্যান্ট ব্যবহার করতে পারেন? আপনার বাইকের ম্যানুয়াল খুলুন এবং দেখুন এটি কী কুল্যান্ট চায়। ম্যানুয়ালটি কুল্যান্টের বৈশিষ্ট্যগুলি তালিকাভুক্ত করবে যা আপনি আজ উপলব্ধ কুল্যান্টগুলির বিস্তৃত পরিসরের সাথে ক্রস-চেক করতে পারেন। আপনার নির্দিষ্ট মডেলের জন্য অন্য রাইডাররা কী ব্যবহার করছে তা দেখতে একটু গবেষণা করুন এবং নিখুঁত, সর্বোচ্চ-কর্মক্ষমতা সম্পন্ন কুল্যান্ট নির্বাচন করার বিষয়ে খুব বেশি স্থির হয়ে যাবেন না। শুধু নিশ্চিত করুন যে আপনি ম্যানুয়ালটিতে থাকা চশমাগুলির সাথে মিলে যাচ্ছেন।
"কার কুল্যান্ট" এর জন্য এটি নির্ভর করে। আমি অনুমান করতে যাচ্ছি যে আপনি প্রিস্টোন ইত্যাদির স্ট্যান্ডার্ড গ্রিন স্টাফ সম্পর্কে কথা বলছেন৷ যদি এটি আপনার ম্যানুয়াল-এর সমস্ত স্পেসিফিকেশন পূরণ করে, অবশ্যই, আপনি স্বয়ংচালিত সবুজ স্টাফ ব্যবহার করতে পারেন, যদি পারেন তাহলে সিলিকেটগুলি এড়িয়ে চলুন৷ শুধু সঠিক জিনিস কিনুন এবং আপনার ইঞ্জিন ঝুঁকি না. একটি সম্পর্কিত নোটে, অনুমান করবেন না যে আপনার বাইকের সবুজ কুল্যান্টটি আপনার গাড়িতে ব্যবহৃত সবুজ কুল্যান্টের মতো। আধুনিক কুল্যান্টগুলি রঙের রংধনুতে আসে যা অগত্যা এক সূত্র থেকে অন্য সূত্রে একই জিনিস বোঝায় না।
