রেডিয়েটর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সতর্কতা

পুরানো যানবাহনে কুলিং সিস্টেমের সমস্যার উচ্চ ঘটনা

পাঁচ বছর বা তার বেশি বয়সের যানবাহনগুলি কুলিং সিস্টেমের সমস্যাগুলির জন্য প্রধান প্রার্থী, এমন সমস্যা যা কমপক্ষে প্রত্যাশিত হলে আঘাত করতে পারে।Eএক্সপার্টস রিপোর্ট করেছেন যে 100000 কিলোমিটারের বেশি যানবাহনগুলিতে কুলিং সিস্টেম পরিষেবা সবচেয়ে বেশি হয়৷ যাহোক,Eএক্সপার্টরা মনে রাখবেন যে একটি গাড়ির কিমি একটি কুলিং সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে গাড়ির মতো বড় ফ্যাক্টর নয়’s বয়স।

 

একটি বার্ধক্যজনিত গাড়ি সময়ের সাথে সাথে পরিবেশগত কারণগুলির সংস্পর্শে এসেছে যা একটি গাড়ির ক্ষতি করতে পারে’এর কুলিং সিস্টেম। সমুদ্রের বাতাস থেকে পাওয়া লবণ, রাস্তার লবণ, ধ্বংসাবশেষ এবং অন্যান্য রাসায়নিকগুলি একটি রেডিয়েটর কোরে ধাতু ভেঙ্গে ফেলে।

 

রেডিয়েটর, কুলিং সিস্টেমের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ, একটি ইঞ্জিনকে অত্যধিক তাপের ধ্বংসাত্মক শক্তি থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রতিবার গাড়ি চালানোর সময় তাপ উৎপন্ন হয়। যে’কেন আপনার গাড়ি থাকা এত গুরুত্বপূর্ণ’এর কুলিং সিস্টেম, বিশেষ করে রেডিয়েটর, প্রতি দুই বছরে অন্তত একবার চেক করা হয়। রেডিয়েটর এবং কুলিং সিস্টেম বিশেষজ্ঞরা রেডিয়েটর এবং কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করা, তামা/পিতল এবং অ্যালুমিনিয়াম/প্লাস্টিকের রেডিয়েটারগুলির ফাঁস মেরামত এবং অন্যান্য ক্ষতি সহ বিভিন্ন পরিষেবা প্রদান করেন, থার্মোস্ট্যাট পরীক্ষা করা এবং ভাঙা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা ফাটা বেল্ট ঠিক করা। তারা ক্ষয় এবং ধ্বংসাবশেষের জন্য পরীক্ষা করতে পারে এবং প্রায়শই সম্ভাব্য সমস্যাগুলি চিহ্নিত করতে পারে এবং সমাধান করতে পারে, রাস্তার নিচে জরুরী গাড়ি মেরামত প্রতিরোধ করতে সহায়তা করে।

 

যানজটে বসার সময় আপনার গাড়িকে ঠান্ডা রাখার জন্য টিপস।

একটি বাহন’s কুলিং সিস্টেমটি ইঞ্জিনকে অত্যধিক তাপের ধ্বংসাত্মক শক্তি থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি সিস্টেম না হয়’ভাল মেরামতের ক্ষেত্রে, সাধারণ কাজগুলি যেমন ভিড়-ঘণ্টা যানজটে অলস বসে থাকার ফলে তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নীচে নেমে গেলেও গাড়িটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে।

 

যাইহোক, আপনি যদি ট্র্যাফিকের মধ্যে পড়ে যান এবং আপনি লক্ষ্য করেন যে তাপমাত্রা পরিমাপক বাড়তে শুরু করেছে,  - ইন্টারন্যাশনাল হিট ট্রান্সফার অ্যাসোসিয়েশন বলে যে কিছু জিনিস আছে যা আপনি আপনার গাড়িকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করার চেষ্টা করতে পারেন।

• একটু গ্যাস দিয়ে দিন। এটি গাড়িটিকে ইঞ্জিনের তাপের কিছুটা পরিত্রাণ পেতে সক্ষম করবে।

• হিটার চালু করুন। হিটার ইঞ্জিন থেকে ভিতরের কিছু তাপ আঁকবে

  বাহন.

• যানবাহন বন্ধ করুন। একবার আপনি নিরাপদে রাস্তা থেকে সরে গেলে, ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করতে গাড়িটি বন্ধ করুন।

• অবশেষে, আপনার গাড়িটি একজন রেডিয়েটর বিশেষজ্ঞ দ্বারা পরিদর্শন করুন। রেডিয়েটর বিশেষজ্ঞদের কুলিং সিস্টেমের সমস্যাগুলি লক্ষ্য করার দক্ষতা রয়েছে, যা একটি আটকে থাকা রেডিয়েটর কোর থেকে কম ইঞ্জিন কুল্যান্ট থেকে একটি অকার্যকর ইঞ্জিন ফ্যান পর্যন্ত হতে পারে।

 

7-পয়েন্ট প্রতিরোধমূলক কুলিং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ প্রোগ্রাম

একটি গাড়ী’s ইঞ্জিন নিজেকে ধ্বংস করার জন্য যথেষ্ট তাপ উৎপন্ন করে। তবে কুলিং সিস্টেম ইঞ্জিনকে সঠিক অপারেটিং তাপমাত্রার সীমার মধ্যে রেখে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করে। যে’কেন প্রতিরোধমূলক কুলিং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ আপনার ইঞ্জিন নিশ্চিত করতে সাহায্য করার জন্য অপরিহার্য’জীবন।

 

ইন্টারন্যাশনাল হিট ট্রান্সফার অ্যাসোসিয়েশন সুপারিশ করে যে গাড়ি চালকদের প্রতি দুই বছরে অন্তত একবার সাত-পয়েন্ট প্রতিরোধমূলক কুলিং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ পরীক্ষা করা উচিত। সাত-দফা প্রোগ্রামটি এমন যেকোন ক্ষেত্রকে চিহ্নিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে মনোযোগ প্রয়োজন। ইহা গঠিত:

•প্রস্তাবিত সিস্টেম চাপের স্তর পরীক্ষা করার জন্য একটি রেডিয়েটর চাপ ক্যাপ পরীক্ষা

•সঠিক খোলার এবং বন্ধ করার জন্য একটি তাপস্থাপক পরীক্ষা

• কুলিং সিস্টেমের অংশগুলিতে কোনও বাহ্যিক লিক সনাক্ত করার জন্য একটি চাপ পরীক্ষা; রেডিয়েটর, জলের পাম্প, ইঞ্জিন কুল্যান্ট প্যাসেজ, রেডিয়েটর এবং হিটারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং হিটার কোর সহ

•কুলিং সিস্টেমে জ্বলন গ্যাসের ফুটো পরীক্ষা করার জন্য একটি অভ্যন্তরীণ ফুটো পরীক্ষা

•বেল্ট এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সহ সমস্ত কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলির একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন

• একটি সিস্টেম পাওয়ার ফ্লাশ এবং গাড়ি প্রস্তুতকারকের সাথে রিফিল’কুল্যান্টের প্রস্তাবিত ঘনত্ব

•সঠিক অপারেশনের জন্য একটি ইঞ্জিন ফ্যান পরীক্ষা