যদি আপনার কুল্যান্টে তেল থাকে বা এর বিপরীতে, তাহলে এর সাধারণ অর্থ হল আপনার ইঞ্জিনের এক বা একাধিক গ্যাসকেট বা সিলে ব্যর্থতা রয়েছে৷ আপনার ইঞ্জিনটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে একটি সিস্টেম থাকে যা আপনার গাড়ির তৈলাক্তকরণের জন্য ইঞ্জিন তেল নিয়ন্ত্রণ করে এবং আরেকটি যা আপনার গাড়িকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য কুল্যান্ট পরিচালনা করে। এটি একটি ফুটো তেল কুলার দ্বারাও হতে পারে যদি সামান্য ফাটল থাকেতেল শীতল, এটি তেল এবং কুল্যান্ট তাদের পাসিং রুট মিস করতে পারে, যার ফলে তেল এবং কুল্যান্টের মিশ্রণ তৈরি হয়।
রেডিয়েটারগুলি সর্বাধিক শীতল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পাতলা পাখনার টিউবগুলো রেডিয়েটারের সামনের দিকে চলে। এই টিউবগুলি গরম কুল্যান্ট বহন করে। আপনি যখন গাড়ি চালান, রেডিয়েটর ফ্যানটি ইঞ্জিনে ফিরে যাওয়ার আগে কুল্যান্টের তাপমাত্রা কমাতে এই পাখনার উপর এবং চারপাশে বাইরের বাতাসকে ঠেলে দেয়। যদি এই টিউবগুলি ময়লা, বাগ, পাতা বা অন্যান্য উপাদান দ্বারা আটকে যায়, তাহলে বায়ুপ্রবাহ বন্ধ হয়ে যায় যা কুল্যান্টকে যতটা প্রয়োজন ততটা ঠান্ডা হতে দেয় না।
