অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার বাষ্পীভবনগুলি মোটামুটিভাবে দুই প্রকারে বিভক্ত, একটি হল বাষ্পীভবক যা তরল রেফ্রিজারেন্টকে ঠান্ডা করে এবং অন্যটি হল বাষ্পীভবক যা গাড়ির তাপ শোষণ করতে বাতাসকে শীতল করে। তাহলে আপনি কি জানেন গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার বাষ্পীভবক এবং কনডেন্সারের মধ্যে পার্থক্য? এর পরে, আমি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার বাষ্পীভবনকারী এবং কনডেন্সারের মধ্যে পার্থক্য উপস্থাপন করব।
অটো এয়ার কন্ডিশনার বাষ্পীভবন এবং কনডেন্সারের মধ্যে পার্থক্য: পার্থক্য ভূমিকা
1. বিভিন্ন ইনস্টলেশন অবস্থান: কনডেন্সারটি পানির ট্যাঙ্কের সামনে, গাড়ির বাইরে ইনস্টল করা আছে এবং বাষ্পীভবনটি ড্যাশবোর্ডের নীচে এবং গাড়িতে ইনস্টল করা আছে;
2. বিভিন্ন কার্যকরী বৈশিষ্ট্য: কনডেন্সার উচ্চ-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-চাপের গ্যাসকে শীতল করে, এবং বাষ্পীভবন কম-তাপমাত্রা এবং নিম্ন-চাপের তরল এবং গাড়ির মধ্যে বাতাসের মধ্যে তাপ বিনিময় করে গাড়ির তাপ কেড়ে নেয়!
গাড়ির শীতাতপ নিয়ন্ত্রণে বাষ্পীভবন এবং কনডেন্সারের মধ্যে পার্থক্য: উদ্দেশ্য
একটি এয়ার কন্ডিশনার বাষ্পীভবন এক ধরনের বাষ্পীভবক। এয়ার কন্ডিশনার বাষ্পীভবনকারীর কাজ হল তরল নিম্ন-তাপমাত্রার রেফ্রিজারেন্ট ব্যবহার করা যাতে কম চাপে সহজেই বাষ্পীভূত হয়, এটিকে বাষ্পে রূপান্তর করা হয় এবং হিমায়নের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য শীতল মাধ্যমের তাপ শোষণ করা।
এটি তাপ বিনিময়ের জন্য বাক্সের কুলিং পাইপের মাধ্যমে গুদামের বাতাসকে প্রবাহিত করার জন্য ফ্যানের উপর নির্ভর করে, যাতে বাতাসকে শীতল করা যায়, যাতে গুদামের তাপমাত্রা হ্রাস করার উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়। তাদের মধ্যে, রেফ্রিজারেন্ট বা বাহক রেফ্রিজারেন্ট নিষ্কাশন পাইপে প্রবাহিত হয় এবং পাইপের বাইরের বায়ু পাইপের প্রাচীর দ্বারা শীতল হয় তাকে শুষ্ক বায়ু কুলার বলা হয়; স্প্রে করা রেফ্রিজারেন্ট তরল সরাসরি বাতাসের সাথে তাপ বিনিময় করে, যাকে বলা হয় ভেজা এয়ার কুলার; কুলিং এক্সস্ট পাইপ ছাড়াও, হাইব্রিড এয়ার কুলারে রেফ্রিজারেন্টের জন্য একটি স্প্রে ডিভাইসও রয়েছে। কোল্ড স্টোরেজে সাধারণত ব্যবহৃত শুকনো এয়ার কুলারগুলিকে দুটি প্রকারে ভাগ করা যায়: সিলিং টাইপ এবং মেঝের ধরন তাদের ইনস্টলেশনের অবস্থান অনুসারে।
অটো এয়ার কন্ডিশনার বাষ্পীভবন এবং কনডেন্সারের মধ্যে পার্থক্য: ফাংশন
বাষ্পীভবনের প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তাগুলি কনডেনসারের মতোই। কারণ এটি গাড়িতে স্থাপন করা হয়েছে, এর ক্ষয়-বিরোধী কর্মক্ষমতা কনডেনসারের মতো বেশি নয়, তবে গাড়ির ভিতরের স্থান সীমিত, তাই এটি এর আয়তনের জন্য আরও কঠোর প্রয়োজনীয়তা সামনে রাখে।
বাষ্পীভবনকারীর কাজ হল সম্প্রসারণ ভালভ থেকে কম চাপের রেফ্রিজারেন্টকে বাষ্পীভূত করা এবং গাড়ির বাতাসের তাপ শোষণ করা, যাতে গাড়িটিকে শীতল করার উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়। বাষ্পীভবনকারীদের শুধুমাত্র টিউব এবং পাখনার ধরন থাকতে হবে। টিউব এবং ফালা এবং স্তুপীকৃত. বর্তমানে, অল-অ্যালুমিনিয়াম লেমিনেটেড এবং টিউব-বেল্ট ইভাপোরেটরগুলি প্রধানত আমার দেশে গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয়, তামা-টিউব অ্যালুমিনিয়াম-শীট বাষ্পীভবনগুলি প্রধানত বড় যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয় এবং মাঝারি আকারের বাসগুলিতে বিভিন্ন ফর্ম রয়েছে, প্রধানত টিউব- বেল্টের ধরন। উদাহরণস্বরূপ, Audi A6, Baolai, Honda, Buick, Sail, Shanghai Passat এবং অন্যান্য গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারগুলি স্ট্যাক করা বাষ্পীভবন ব্যবহার করে এবং Santana 2000 sedan-এর এয়ার কন্ডিশনারগুলি টিউব-ব্যান্ড বাষ্পীভবন ব্যবহার করে৷
বিভিন্ন ধরণের বাষ্পীভবনের বিভিন্ন শীতল মাধ্যম রয়েছে। কিছু জল, ব্রাইন বা ইথিলিন গ্লাইকোল জলীয় দ্রবণ দ্বারা ঠান্ডা হয়, এবং অন্যগুলি বায়ু দ্বারা ঠান্ডা হয়। আজ আমি এখানে আপনাদের পরিচয় করিয়ে দেব, তাহলে আপনি কি জানেন গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার বাষ্পীভবন এবং কনডেন্সারের মধ্যে পার্থক্য।
