আমাদের গাড়ির বনেটের নিচে অনেক কিছু চলছে। পর্দার আড়ালে, অনেক যন্ত্রাংশ একসাথে কাজ করছে আপনার গাড়িকে চলতে-কিন্তু এই অংশগুলো ইঞ্জিন তেলের তৈলাক্ত স্পর্শ ছাড়া কিছুই হবে না। তেল আক্ষরিকভাবে সমস্ত ক্রিয়াকলাপে মসৃণ করে এবং এটি তাপের একটি দুর্দান্ত পরিবাহক। একদিকে, এটি একটি ইঞ্জিন লুব্রিকেন্টের জন্য একটি অপরিহার্য সম্পত্তি। আপনার এমন একটি তরল দরকার যা বাষ্পীভূত না হয়ে উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে। অন্যদিকে, তেলও অতিরিক্ত গরম হওয়ার প্রবণতা এবং সহায়তা ছাড়া তার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করার কোনো উপায় নেই।
এই, সংক্ষেপে, কেন তেল কুলার এত গুরুত্বপূর্ণ। একটি ছাড়া, আপনার গাড়ী খুব দ্রুত গরম হবে. কিন্তু একটি খারাপ তেল কুলার অতিরিক্ত গরম হতে পারে? উত্তর হল হ্যাঁ। যদিও একটি তেল কুলারের অনুপস্থিতি একটি খারাপ পরিস্থিতি হবে, পরবর্তী সবচেয়ে খারাপ জিনিসটি একটি ব্যর্থ তেল কুলার দিয়ে গাড়ি চালানো হবে। নিরাপত্তার স্বার্থে, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে আপনি একটি তেল কুলারের লক্ষণগুলি জানেন যা বের হয়ে আসছে যাতে আপনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমস্যার সমাধান করতে পারেন।
তেল কুলার ব্যর্থতার কারণ কি? সত্যি বলতে কি, সব তেল কুলার শেষ পর্যন্ত শেষ হয়ে যাবে। তাদের অন্য সব কিছুর মত একটি সেবা জীবন আছে. অনিবার্য মোকাবেলা করার একমাত্র উপায় হল রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি অনুসরণ করা। এটি বলেছিল, যদি একটি তেল কুলার বের হওয়ার পথে থাকে তবে এটি আপনাকে বলবে। এখানে কিছু চিহ্ন রয়েছে যার দিকে লক্ষ্য রাখতে হবে৷ তেল লিকিংযদি আপনার গাড়িতে তেল লিক হয়, এটি সম্ভবত এক নম্বর চিহ্ন যে তেল কুলার দোকান বন্ধ করে দিচ্ছে৷ তাহলে, তেল কুলার লিক হওয়ার কারণ কী? একটি অ্যাডাপ্টার আপনার গাড়ির তেলের লাইন এবং তেল কুলারকে ধরে রাখে এবং যদি অ্যাডাপ্টারটি ব্যর্থ হয়, তখনই এটি সব খুলে যায়। আপনি যদি নিজেকে ভাবতে থাকেন, ‘আমার তেল কুলারটি লিক হচ্ছে কিনা তা আমি কীভাবে বলতে পারি?’, আপনাকে কেবলমাত্র গাড়ির নীচে সামান্য পুঁজ থেকে তেলের স্থির স্রোত পর্যন্ত কিছু পরীক্ষা করতে হবে। যদিও অ্যাডাপ্টারটি কুলার এবং ইঞ্জিন থেকে যতটা তেল বের করে দেয় তা টেকসই ক্ষতির পরিমাণের সাথে সরাসরি সমানুপাতিক।
অন্যদিকে, তেলের ফুটোও ইঙ্গিত করতে পারে যে তেলটি গাড়ির কুলিং সিস্টেমে প্রদর্শিত হয়েছে। গাড়ির অভ্যন্তরে সমস্যাটি যেভাবে প্রকাশ পায় তা নির্বিশেষে, বিন্দুটি দাঁড়িয়েছে যে তেল ফুটো হওয়া সমস্যার একটি চিহ্ন। একটি সম্পূর্ণ তেল কুলার প্রতিস্থাপন না হলে আপনার ফুটো হওয়া তেল কুলারটি ঠিক করার জন্য আপনার সম্ভবত একজন পেশাদারের প্রয়োজন হবে। লিকিং কুল্যান্ট তেল লিক করার মতোই, কুল্যান্ট লিক হওয়া একটি চিহ্ন যে তেল কুলার ব্যর্থ হচ্ছে। এই পদার্থটিও, ক্ষুদ্রাকৃতির জলাশয়ের মতো গৌণ কিছু হিসাবে বা গাড়ির নীচে একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ স্রোতের মতো বড় আকারের হিসাবে প্রকাশ করতে পারে। যদি আপনার কুল্যান্ট লিক হয়, আপনার ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে এবং এটি একজন পেশাদারকে কল করার সময়৷ ইঞ্জিন আন্ডারপারফরম্যান্স ইঞ্জিনগুলি চালানোর জন্য ঠাণ্ডা তেলের প্রয়োজন - এবং যদি এটি গরম হয়ে আসে তবে এটি ইঞ্জিনকেও গরম করবে৷ এর পরিণতি প্রায়শই ইঞ্জিনটি তার কার্যকারিতা সম্পূর্ণরূপে সম্পাদন করার জন্য 'পিছু টানে'। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার গাড়িটি আগের মতো গতিশীল না হয়, তাহলে এটি তেল কুলার ব্যর্থতার একটি চিহ্ন হতে পারে৷ কালো ধোঁয়াযদি আপনি দেখতে পান যে আপনার গাড়ি চালানোর সময় ধোঁয়া তৈরি হচ্ছে, তাহলে আপনার ইঞ্জিনের কোনো উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আগে গাড়ি চালানো বন্ধ করার সময় এসেছে৷ কালো ধোঁয়া প্রায়শই ইঙ্গিত দেয় যে তেল জ্বলন চেম্বারে প্রবেশ করেছে, এবং তেল কুলার ব্যর্থ হলে এটি ঘটে। খারাপ কম্পন একটি গাড়িতে ভাল কম্পন, হাস্যকরভাবে, কোনও শারীরিক কম্পনের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। যখন একটি গাড়ী আসলে কম্পন শুরু করে তখন সেই ভাল কম্পনগুলি খারাপ হয়ে যায়। যখন তেল দহন কক্ষে প্রবেশ করে, তখন কালো ধোঁয়া সবসময় একমাত্র বলে না। গাড়ির কিছু সিলিন্ডারে বিস্ফোরণের কারণেও কম্পন ঘটতে পারে। কালো ধোঁয়া নির্গমনের ক্ষেত্রে যেমন, আপনি যদি কোনো কম্পন লক্ষ্য করেন, তাহলে গাড়ির অন্যান্য উপাদানের আরও ক্ষতি রোধ করতে আপনার ইঞ্জিন বন্ধ করা উচিত। ফোলা রেডিয়েটার যখন মানুষ অসুস্থ থাকে, কখনও কখনও তাদের শরীরের অঙ্গগুলি ফুলে যায়। একইভাবে, একটি ফোলা রেডিয়েটার একটি চিহ্ন যে আপনার গাড়িতে কিছু আছে। যদি আপনার রেডিয়েটর ফুলে যায় তবে এটি আপনার তেল কুলার ব্যর্থ হওয়ার আরও স্পষ্ট লক্ষণগুলির মধ্যে একটি। অধিকন্তু, আপনি যদি ভাঙা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ খুঁজে পান যা ইঞ্জিনের কার্যকারিতাকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে, তবে এটি প্রায় নিশ্চিত করে৷ একটি কুল্যান্ট এবং তেল ককটেল আসুন একটি জিনিস পরিষ্কার করি: কুল্যান্ট এবং তেল কখনই একত্রিত হওয়া উচিত নয়৷ যদিও উভয়ের মধ্যে একটি সিম্বিওটিক সম্পর্ক রয়েছে - যেখানে তেলের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে টিউবের চারপাশে কুল্যান্ট প্রবাহিত হয় - তারা সমান্তরালভাবে কাজ করে এবং কখনই যমজ মিলিত হবে না। যখন এই দুটি একত্রিত হয়, তবে, তারা ক্ষতি করতে পারে এবং এমনকি একটি ইঞ্জিন বন্ধ করতে পারে। এটি ঘটে যখন তেল কুলার ব্যর্থ হয়, কুলিং সিস্টেমে চাপ দেয় এবং কুল্যান্টকে তেল প্যানে চাপ দেয়।
