1. আপনার কাজের এলাকা প্রস্তুত করুন
আপনি কীভাবে রেডিয়েটর স্টপ লিক ব্যবহার করবেন তা শিখার আগে, আপনাকে লিকের উত্স খুঁজে বের করতে হবে। আপনার রেডিয়েটারের অনেক জায়গা আছে যা ফাটল হতে পারে, তাই লিক খুঁজে পেতে কিছু সময় লাগতে পারে।
আপনার গাড়ি পার্ক করুন এবং ইঞ্জিন সম্পূর্ণ ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন। হুড খুলুন এবং ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে ঠান্ডা হওয়ার আগে কয়েক ঘন্টা অপেক্ষা করুন। রেডিয়েটারগুলি চাপযুক্ত সিস্টেম, তাই আপনার সিস্টেম খোলার আগে বা আপনার ইঞ্জিনের বগিতে কাজ করার আগে অত্যন্ত সতর্ক থাকুন।
নিরাপদ রক্ষণাবেক্ষণের রুটিন নিশ্চিত করতে নিরাপত্তা গিয়ার ব্যবহার করুন। নিরাপদ পরিদর্শন এবং মেরামতের জন্য নিরাপত্তা চশমা এবং গ্লাভস সুপারিশ করা হয়। একটি ফুটো চিহ্নিত করতে, প্রথমে আপনার রেডিয়েটর এবং আশেপাশের উপাদানগুলি পরিষ্কার করা ভাল৷ আপনার রেডিয়েটার পরিষ্কার করতে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করুন. রেডিয়েটারের যেকোনো অংশ মুছা এড়িয়ে চলুন কারণ এটি রেডিয়েটারের ভঙ্গুর কুলিং ফিনের আরও ক্ষতি করতে পারে।
একবার আপনার রেডিয়েটর পরিষ্কার হয়ে গেলে, ফাটল বা ফুটো হওয়ার লক্ষণগুলি পরীক্ষা করুন৷ রেডিয়েটরের চাক্ষুষ চেক করা কঠিন হতে পারে কারণ এটি সাধারণত আপনার এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সারের পিছনে অবস্থিত এবং আংশিকভাবে ফ্যানের কাফনের দ্বারা আবৃত থাকে। আপনি যতটা ভাল পারেন, রেডিয়েটর, শেষ ট্যাঙ্ক, জলাধার এবং আশেপাশের যে কোনও টিউবিং পরিদর্শন করুন। আপনি যদি অবিলম্বে কোনো লিক দেখতে না পান, তাহলে আপনার ইঞ্জিন চালু করুন এবং আপনার ইঞ্জিনের বগি পরিদর্শন করুন৷2৷ একটি রেডিয়েটর লিকের উত্স সন্ধান করা
একটি লিকিং রেডিয়েটর হিসিং, ফোঁটা বা কুল্যান্ট স্প্রে করতে পারে। লিকের উৎস খুঁজে বের করার জন্য আপনাকে আপনার রেডিয়েটারটি সব দিকে পরিদর্শন করতে হতে পারে। আপনার গাড়ির নিচে তাকানোর সময় সতর্ক থাকুন, কারণ আপনার রেডিয়েটর লিক গরম রেডিয়েটর তরল স্প্রে করছে।
একটি পেশাদার পরীক্ষার জন্য, একটি কুল্যান্ট সিস্টেম চাপ পরীক্ষক কিনুন। এই সুবিধাজনক পরীক্ষকগুলি রেডিয়েটর বা চাপের ক্যাপ স্পাউটে সুরক্ষিত থাকে এবং একটি সিল তৈরি করে। রেডিয়েটর ক্যাপ অপসারণ করার আগে চাপ ছাড়া সিস্টেম নিশ্চিত করার জন্য পরীক্ষকের সাথে থাকা নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে ভুলবেন না। একবার সিল করা হলে, এটি সিস্টেমে 10 পাউন্ড চাপ পাম্প করে। আপনার রেডিয়েটার 10 পাউন্ড চাপ বজায় রাখতে সক্ষম কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি চাপ কমে যায়, বাতাসের লিকের উৎস সন্ধান করুন।
10 বা 15 পাউন্ডের বেশি চাপ ব্যবহার করবেন না, অন্যথায় আপনি আপনার রেডিয়েটারের ক্ষতি করতে পারেন এবং আরও বেশি ফুটো হতে পারেন। আপনার কুল্যান্ট সিস্টেমটি সাধারণত শুধুমাত্র 15 পাউন্ডের জন্য রেট করা হয়, তাই আর কোনো চাপ বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে।3। আপনার রেডিয়েটর লিক সিল
আপনার রেডিয়েটার ঠিক করার কয়েকটি সাধারণ উপায় আছে। আপনি যে পরিস্থিতিতে আছেন তার উপর নির্ভর করে, আপনি জরুরী সমাধান বা বাণিজ্যিক পণ্য ব্যবহার করতে পারেন। একটি বাণিজ্যিক পণ্য ব্যবহার করা, যেমন Bar’s Leaks, একটি আরো নির্ভরযোগ্য সীল অফার করে এবং আপনার গাড়ির কোনো অতিরিক্ত ক্ষতি এড়ায়, কিন্তু কিছু গৃহস্থালী আইটেম আছে যা আপনি কোনো জরুরি পরিস্থিতিতে সাময়িকভাবে আপনার রেডিয়েটার ঠিক করতে ব্যবহার করতে পারেন।
প্রথমত, বেশিরভাগ ফাঁসের জন্য একটি সহজ সমাধান হল বাণিজ্যিক লিক সিলান্ট। যদিও এই সিল্যান্টটি পেশাদার মেরামতের সমাধানের মতো কার্যকর নয়, এটি আপনাকে একটি নির্ভরযোগ্য সীল সরবরাহ করে যখন আপনি আপনার স্থানীয় অটো যন্ত্রাংশের দোকান বা মেকানিকের দিকে যান: আপনার ইঞ্জিন ঠান্ডা হয়ে গেলে, আপনার সিল্যান্টটি সরাসরি আপনার কুলিং সিস্টেমে ঢেলে দিন, কুল্যান্ট এবং জল দিয়ে আপনার রেডিয়েটর বন্ধ করুন এবং আপনার সিস্টেমটি সিল করুন আপনার ইঞ্জিনটি প্রায় 10 মিনিটের জন্য চালু করুন এবং তারপরে আপনার ইঞ্জিনটি আবার দেখতে দিন। sealedআরেকটি সমাধান হল রেডিয়েটর ইপোক্সি ব্যবহার করা। একবার আপনি একটি দৃশ্যমান ফাটল খুঁজে পেলে, আশেপাশের এলাকার কিছু ক্ষতি না করার জন্য সতর্কতা অবলম্বন করে ব্রেক ক্লিনার দিয়ে এলাকাটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন। এলাকাটি সম্পূর্ণ শুষ্ক হয়ে গেলে, আপনার ইপোক্সিকে একটি নমনীয় পুটিতে তৈরি করুন এবং অন্তত এক ইঞ্চির অষ্টমাংশ পুরু একটি কোট তৈরি করুন। এটিকে রাতারাতি বসতে দিন এবং সিল পরীক্ষা করতে আপনার ইঞ্জিন চালু করুন।
