ইন্টারকুলারের প্রাথমিক উদ্দেশ্য হল ইঞ্জিনে প্রবেশ করার আগে টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জার সংকুচিত হওয়া বাতাসকে ঠান্ডা করা। বাতাসকে ঠাণ্ডা করে, ইন্টারকুলার ঠকানোর সম্ভাবনা কমিয়ে দেয় এবং ইঞ্জিনে জোর করে বেশি বাতাস প্রবেশের অনুমতি দেয়, যা পাওয়ার আউটপুট বাড়াতে পারে। উপরন্তু, বায়ু ঠান্ডা করা নির্গমন কমাতে সাহায্য করতে পারে।
একটি ইন্টারকুলার টার্বোচার্জড এবং সুপারচার্জড উভয় ইঞ্জিনেই ব্যবহার করা যেতে পারে। টার্বোচার্জড ইঞ্জিনে ব্যবহার করা হলে, ইন্টারকুলার টার্বোচার্জার এবং ইঞ্জিনের মধ্যে অবস্থিত। একটি সুপারচার্জড ইঞ্জিনে, ইন্টারকুলার সাধারণত সুপারচার্জার এবং ইঞ্জিনের মধ্যে অবস্থিত। ইন্টারকুলার এয়ার-টু-এয়ার বা এয়ার-টু-লিকুইড হতে পারে। এয়ার-টু-এয়ার ইন্টারকুলারগুলি টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জার থেকে সংকুচিত বাতাসকে ঠান্ডা করতে পরিবেষ্টিত বায়ু ব্যবহার করে। এয়ার-টু-লিকুইড ইন্টারকুলারগুলি টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জার থেকে সংকুচিত বাতাসকে ঠান্ডা করতে একটি তরল কুল্যান্ট ব্যবহার করে।
একটি আন্তঃকুলার তাপ অপসারণ করতে পাখনা এবং প্লেটের একটি সিরিজ ব্যবহার করে। বাতাস বা তরল আন্তঃকুলারের মাধ্যমে জোর করে, এবং পাখনা বায়ু বা তরল থেকে তাপকে আশেপাশের বায়ুমণ্ডলে স্থানান্তর করতে সাহায্য করে। এই প্রক্রিয়া বায়ু বা তরল ঠান্ডা রাখতে সাহায্য করে, তাই ইঞ্জিন বা সিস্টেম আরও দক্ষতার সাথে চলতে পারে। অতিরিক্তভাবে, একটি ইন্টারকুলার অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করে একটি ইঞ্জিন বা সিস্টেমের জীবনকে দীর্ঘায়িত করতে পারে।
যখন টার্বো/সুপারচার্জার দ্বারা বায়ু সংকুচিত হয়, তখন এটি খুব দ্রুত গরম হয়ে যায়। অতএব, এর তাপমাত্রা বেড়ে যায় এবং এর অক্সিজেনের পরিমাণ (ঘনত্ব) কমে যায়। যখন বাতাস ঠান্ডা থাকে, তখন একটি ইন্টারকুলার ইঞ্জিনে একটি ঘন, আরও অক্সিজেন সমৃদ্ধ বাতাস সরবরাহ করে। অতএব, আরও জ্বালানী পোড়ানোর অনুমতি দিয়ে দহন উন্নত করা।
এটি নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায় কারণ এটি ইঞ্জিনে বায়ু গ্রহণের আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ তাপমাত্রা প্রদান করে। এটি ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে নিরাপদ স্তরে থাকতে দেয়।
এয়ার-টু-এয়ার ইন্টারকুলার হল একটি যন্ত্র যা টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জার দ্বারা সংকুচিত বাতাসকে ঠান্ডা করতে ব্যবহৃত হয়। ইন্টারকুলারগুলি বাধ্যতামূলক ইন্ডাকশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, কারণ তারা ইঞ্জিনের গ্রহণের তাপমাত্রা কমাতে সাহায্য করে, যা ফলস্বরূপ শক্তি এবং দক্ষতা বাড়াতে সাহায্য করে। দুটি প্রধান ধরনের এয়ার-টু-এয়ার ইন্টারকুলার রয়েছে: ফ্রন্ট মাউন্ট এবং টপ মাউন্ট। ফ্রন্ট-মাউন্ট ইন্টারকুলারগুলি সাধারণত টপ-মাউন্ট ইন্টারকুলারের চেয়ে বেশি বিস্তৃত এবং কার্যকর, তবে সেগুলি ইনস্টল করা আরও চ্যালেঞ্জিং হতে পারে। টপ-মাউন্ট ইন্টারকুলারগুলি ইনস্টল করা সহজ, তবে তারা বাতাসকে শীতল করতে ততটা কার্যকর নাও হতে পারে।
এয়ার-টু-এয়ার ইন্টারকুলারগুলি টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জার থেকে সংকুচিত বায়ু পাখনা বা কয়েলের একটি সিরিজের মাধ্যমে পাস করে কাজ করে। এই পাখনা বা কয়েলগুলি বাতাস থেকে তাপ অপসারণ করতে সাহায্য করে, যা এটিকে ঠান্ডা করতে সাহায্য করে। শীতল বায়ু তারপর ইঞ্জিনে প্রবাহিত হয়, যেখানে এটি শক্তি এবং দক্ষতা বাড়াতে সাহায্য করতে পারে। ইন্টারকুলারগুলি বিভিন্ন উপকরণ থেকে তৈরি করা যেতে পারে, তবে অ্যালুমিনিয়াম প্রায়শই ব্যবহার করা হয় কারণ এটি হালকা ওজনের এবং ভাল তাপ পরিবাহিতা রয়েছে।
আপনি যদি আপনার ফোর্সড ইন্ডাকশন সিস্টেমে একটি এয়ার-টু-এয়ার ইন্টারকুলার যোগ করতে চান, তাহলে কয়েকটি বিষয় বিবেচনা করতে হবে। প্রথমে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ইন্টারকুলারটি আপনার উপলব্ধ স্থানটিতে ফিট হবে। দ্বিতীয়ত, আপনাকে অবশ্যই সিদ্ধান্ত নিতে হবে আপনি ফ্রন্ট-মাউন্ট বা টপ-মাউন্ট ইন্টারকুলার চান কিনা। অবশেষে, আপনাকে এমন একটি উপাদান চয়ন করতে হবে যা টেকসই এবং বায়ু শীতল করার জন্য কার্যকর হবে।
