গাড়ির রেডিয়েটার প্রধানত দুই ধরনের: অ্যালুমিনিয়াম এবং তামা। আগেরটি সাধারণ যাত্রীবাহী গাড়িতে ব্যবহার করা হয়, আর দ্বিতীয়টি বড় বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। স্বয়ংচালিত রেডিয়েটারগুলির উপকরণ এবং উত্পাদন প্রযুক্তিগুলি দ্রুত বিকশিত হয়েছে। অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটারগুলি, বস্তুগত হালকা ওজনের ক্ষেত্রে তাদের সুস্পষ্ট সুবিধার সাথে, ধীরে ধীরে গাড়ি এবং হালকা যানবাহনের ক্ষেত্রে তামার রেডিয়েটারগুলি প্রতিস্থাপন করছে। একই সময়ে, তামা রেডিয়েটারগুলির উত্পাদন প্রযুক্তি এবং প্রক্রিয়া যথেষ্ট অগ্রগতি করেছে। বাস, নির্মাণ যন্ত্রপাতি, ভারী ট্রাক ইত্যাদির ইঞ্জিন রেডিয়েটরগুলিতে কপার হার্ড ব্রেজড রেডিয়েটারগুলির সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে৷ বিদেশী গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত বেশিরভাগ রেডিয়েটারগুলি অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর, প্রধানত পরিবেশ সুরক্ষার কথা বিবেচনা করে (বিশেষত ইউরোপ এবং আমেরিকাতে)৷ ইউরোপে নতুন ধরনের গাড়িতে, অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটারগুলির গড় অনুপাত 64%। আমাদের দেশে স্বয়ংচালিত রেডিয়েটার উত্পাদনের বিকাশের সম্ভাবনার দৃষ্টিকোণ থেকে, হার্ড ব্রেজিং দ্বারা উত্পাদিত অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটারের সংখ্যা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে। হার্ড ব্রেজড কপার রেডিয়েটারগুলি বাস, ট্রাক এবং অন্যান্য প্রকৌশল সরঞ্জামগুলিতেও প্রয়োগ করা হয়।
একটি গাড়ির রেডিয়েটর একটি গাড়ির একটি জল-ঠান্ডা ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেমের একটি অপরিহার্য এবং গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, এবং এটি হালকা, দক্ষ এবং লাভজনক হওয়ার দিকে বিকাশ করছে৷ স্বয়ংচালিত রেডিয়েটারগুলির কাঠামোও ক্রমাগত নতুন বিকাশের সাথে খাপ খাইয়ে নিচ্ছে। টিউব-ফিন রেডিয়েটারের কোর অনেকগুলি পাতলা কুলিং টিউব এবং তাপ অপচয়কারী পাখনা দিয়ে গঠিত। শীতল টিউবগুলি বায়ু প্রতিরোধের কমাতে এবং তাপ স্থানান্তর এলাকা বাড়াতে একটি সমতল বৃত্তাকার ক্রস-সেকশন গ্রহণ করে। রেডিয়েটরের মূল অংশে কুল্যান্টের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য পর্যাপ্ত প্রবাহের ক্ষেত্র থাকা উচিত এবং একই সময়ে, কুল্যান্ট থেকে রেডিয়েটরে স্থানান্তরিত তাপ বহন করার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে বাতাসের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য এটিতে পর্যাপ্ত বায়ু প্রবাহের ক্ষেত্র থাকা উচিত। একই সময়ে, কুল্যান্ট, বায়ু এবং তাপ সিঙ্কের মধ্যে তাপ বিনিময় সম্পূর্ণ করার জন্য এটির একটি পর্যাপ্ত তাপ অপচয় ক্ষেত্রও থাকতে হবে। টিউব-বেল্ট রেডিয়েটর ঢালাই করা হয় ঢালাই করা ঢালাইয়ের তাপ অপসারণ টিউব এবং কুলিং টিউবগুলি পর্যায়ক্রমে সাজানো। টিউব এবং শীট টাইপ হিট সিঙ্কের সাথে তুলনা করে, টিউব এবং স্ট্রিপ টাইপ হিট সিঙ্ক একই অবস্থার অধীনে প্রায় 12% তাপ অপচয়ের ক্ষেত্র বাড়িয়ে তুলতে পারে। উপরন্তু, তাপ অপচয় স্ট্রিপটি লুভারের মতো গর্ত দিয়ে সজ্জিত যা বায়ুপ্রবাহকে বিরক্ত করে, যাতে তাপ অপচয়ের স্ট্রিপের পৃষ্ঠে প্রবাহিত বাতাসের আনুগত্য স্তর ভেঙ্গে যায় এবং তাপ অপচয় করার ক্ষমতা উন্নত হয়।
একটি গাড়ির কুলিং সিস্টেমের কাজ হল সমস্ত কাজের পরিস্থিতিতে গাড়িটিকে একটি উপযুক্ত তাপমাত্রার সীমার মধ্যে রাখা। অটোমোবাইলের কুলিং সিস্টেমগুলিকে এয়ার-কুলড এবং ওয়াটার-কুলড প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। যেগুলি শীতল মাধ্যম হিসাবে বায়ু ব্যবহার করে তাদের বলা হয় এয়ার-কুলড সিস্টেম, এবং যেগুলি শীতল মাধ্যম হিসাবে কুল্যান্ট ব্যবহার করে তাদের জল-শীতল ব্যবস্থা বলা হয়। একটি ওয়াটার কুলিং সিস্টেম সাধারণত একটি জল পাম্প, রেডিয়েটর, কুলিং ফ্যান, থার্মোস্ট্যাট, ক্ষতিপূরণকারী জলের বালতি, ইঞ্জিন ব্লক, সিলিন্ডারের মাথায় জলের জ্যাকেট এবং অন্যান্য আনুষঙ্গিক ডিভাইসগুলির সমন্বয়ে গঠিত। তাদের মধ্যে, রেডিয়েটর সঞ্চালন জল ঠান্ডা করার জন্য দায়ী। এর জলের পাইপ এবং তাপ সিঙ্কগুলি বেশিরভাগ অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। অ্যালুমিনিয়ামের জলের পাইপগুলি একটি সমতল আকারে তৈরি করা হয় এবং তাপ সিঙ্কগুলি তরঙ্গায়িত, তাপ অপচয়ের কার্যকারিতার উপর জোর দেয়। ইনস্টলেশনের দিকটি বায়ু প্রবাহের দিকের দিকে লম্ব, বায়ু প্রতিরোধের কমিয়ে আনার জন্য এবং উচ্চ শীতল দক্ষতা অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা করে। কুল্যান্ট রেডিয়েটর কোরের ভিতরে প্রবাহিত হয়, যখন বাতাস রেডিয়েটর কোরের বাইরে যায়। গরম কুল্যান্ট বাতাসে তাপ ছড়িয়ে দিয়ে শীতল হয়, যখন ঠান্ডা বাতাস কুল্যান্ট দ্বারা নির্গত তাপ শোষণ করে উষ্ণ হয়। অতএব, একটি রেডিয়েটার একটি তাপ এক্সচেঞ্জার।
