গাড়ির রেডিয়েটরের পাখনাগুলি পাতলা, ধাতব উপাদান যা রেডিয়েটরের পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফলকে বাড়িয়ে দেয়, যা বায়ুকে অতিক্রম করার অনুমতি দেয় এবং ইঞ্জিনের দক্ষ শীতলকরণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
As in a car radiator, the air passes through the tube in crossflow. এটি ভিতরের তরলকে ঠান্ডা করতে সহায়তা করে এবং সাধারণ টিউবের উপর পাখনার সুবিধা হল যে তারা বাইরের তরলের সাথে আরও উল্লেখযোগ্য যোগাযোগ প্রদান করে। Also, this allows for quicker heat exchange between the inside and outside of the tube.
রেডিয়েটর পাখনা: পাখনার গুণমান আমরা নীচের পয়েন্টগুলি থেকে বিচার করতে পারি: 1. পাখনার বেধ 2. পাখনার উচ্চতা এবং 3. পাখনার পিচ এবং 4. পাখনার লউভার সংখ্যা এবং কোণ। প্রথমত, পাখনার পুরুত্ব বিকিরণ কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করতে পারে, যত বেশি পুরু হয়, যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য সাধারণত আমরা 0.8 মিমি এবং ভারী শুল্ক ট্রাকের জন্য 1.0 মিমি পুরুত্ব ব্যবহার করি, অন্য কারখানাগুলি যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য 0.7 এবং ট্রাক রেডিয়েটারের জন্য 0.8 ব্যবহার করতে পারে। দ্বিতীয় পাখনার উচ্চতা: বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে, টিউবের মধ্যে কম দূরত্ব তাপকে আরও দক্ষতার সাথে বিকিরণ করবে, যেমন, 8 মিমি পাখনার উচ্চতা পাখনার উচ্চতা 9 মিমি থেকে ভাল হবে; পাখনার উচ্চতা 5 মিমি পাখনার উচ্চতা 8 মিমি থেকে ভাল হবে। অন্য দিকে, 9 মিমি পাখনা সহ রেডিয়েটর 8 মিমি থেকে উপাদান সংরক্ষণ করবে, এবং উপাদান ব্যয় হ্রাস পাবে। তৃতীয় ফিন পিচ: পিচ যত ছোট হবে, কর্মক্ষমতা আরও ভাল হবে কারণ পাখনা থেকে আরও তাপ স্থানান্তর করা যেতে পারে, সাধারণত বেশিরভাগ কারখানাই 3.0 মিমি ফিন পিচ তৈরি করে, VALSENS সমস্ত ফিন পিচ 2.7-2.8 মিমি করে, যখন OE পণ্যগুলি সাধারণত 2.5-2.6 মিমি রেডিয়েটর তৈরি করে। পরিশেষে ফিনের লাউয়ের সংখ্যা এবং কোণ: সাধারণত বেশি সংখ্যক লাউভারের তাপ স্থানান্তর ক্ষমতা ভালো থাকে এবং ডিজাইন করা লুভারের একটি ভাল কোণও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং তাপকে রেডিয়েটর থেকে দূরে রাখার জন্য, ভ্যালসেন্সের পাখনাগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে সবচেয়ে বেশি লাউভার থাকতে পারে এবং সবচেয়ে বৈজ্ঞানিক অবস্থানে লুভার কোণও থাকতে পারে।
অ্যালুমিনিয়াম ফ্ল্যাট ওভাল ওয়েল্ডেড টিউব ফর রেডিয়েটর (রেডিয়েটর টিউব) একটি ফ্ল্যাট ওভাল ওয়েল্ডেড টিউব প্রধানত একটি রেডিয়েটর টিউব হিসাবে ব্যবহৃত হয়, রেডিয়েটর হল কুলিং মডিউলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা রেডিয়েটর কোর এবং প্লাস্টিকের ট্যাঙ্কগুলি সহ সমস্ত প্রয়োজনীয় সংযোগ এবং বেঁধে রাখার উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত।
Radiator Tube: Usually, Aluminum radiator use HF tube. (High frequency welded tube). This tube material includes 3 layers: 4343/3003/7072. The inside 7072 layer is very important to prevent the corrosion from the chemicals in the water coolant inside the radiator. There is another kind of tube--extrude tube. এই টিউবটিতে 4343টি বাইরের স্তর নেই যাতে টিউব এবং পাখনাগুলিকে উত্পাদনের সময় ব্রেজ করতে সাহায্য করে এবং ক্ষয় প্রতিরোধে সাহায্য করার জন্য ভিতরে 7072 নেই, তবে এটি সস্তা। We found another problem from extrude tube are the hardness. It's weakly than the HF tube due to the process for the extrude tube. Valsens use all HF tubes with material 4343/3003/7072 to ensure the good quality.
হেডার এবং সাইড প্লেট: রেডিয়েটরের জন্য বড় ট্যাঙ্ক ব্যবহার করলে হেডার-প্লেট বেশি চাপ বহন করবে। তারপর, হেডার-প্লেটের বেধ খুব গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। সাধারণ 1.5 মিমি বেধ যথেষ্ট নয়। ডিজাইনার অবশ্যই এটি লক্ষ্য করবেন। ভ্যালসেন্সগুলি বেশিরভাগ হেডার এবং প্লেটের জন্য 1.5 মিমি পুরুত্ব এবং বড় ট্যাঙ্ক সহ এই রেডিয়েটারগুলির জন্য 1.8 মিমি এবং বড় ইঞ্জিনের গাড়িগুলির জন্য 2.0 মিমি পুরুত্ব ব্যবহার করে।
আপনার গাড়িতে আপনার রেডিয়েটরের কাজ হল ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করা। রেডিয়েটর আপনার গাড়ির কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। যখন আপনার গাড়ির রেডিয়েটার সঠিকভাবে কাজ করছে না, তখন আপনি লক্ষ্য করবেন এমন অনেকগুলি বিভিন্ন লক্ষণ রয়েছে। আপনি যদি এইগুলির সাথে পরিচিত না হন বা নিশ্চিত না হন তবে এখানে একটি ব্যর্থ রেডিয়েটারের তিনটি প্রধান লক্ষণ রয়েছে৷
1. Vehicle is overheatingIf your car temperature gauge indicates the temperature is way too high or your check engine light illuminates on the dash, your car is most likely overheating. This could be due to a bad or failing radiator. It may not be completely failing but close to that condition. So you want to make sure to address the situation right away! If this is not repaired immediately, your car may break down because of your overheated engine and the radiator cost repair will be higher. If you’re not sure if your car is overheating, play it safe and visit your local automotive repair shop right away! দুঃখিত চেয়ে নিরাপদ.
2. লিকিং কুল্যান্টআপনি যদি দেখেন যে আপনার গাড়ি চালানোর সময় বা পার্ক করার সময় আপনার গাড়িটি প্রচুর পরিমাণে লিক হচ্ছে, এটি আপনার খারাপ রেডিয়েটরের কুল্যান্ট থেকে হতে পারে। আপনি এটি কোথা থেকে লিক হচ্ছে তা সনাক্ত করতে সক্ষম হতে পারে। যদি তা না হয়, তবে রেডিয়েটর মেরামতের খরচ কত হবে তা জানতে পেশাদারদের সাথে যোগাযোগ করুন। একটি স্থানীয় স্বয়ংচালিত মেরামতের দোকান বা মেকানিক খুঁজুন যেটি আপনাকে কীভাবে এই মেরামতটি সর্বোত্তমভাবে পরিচালনা করতে হবে সে সম্পর্কে পেশাদার পরামর্শ দিতে পারে
3. Sludge in your vehicle’s radiatorSludge in your radiator is a sign that your radiator is in need of repair. কুল্যান্টের একটি খারাপ মিশ্রণ আপনার রেডিয়েটারে এই স্লাজ সৃষ্টি করতে পারে এবং অনেক সমস্যার কারণ হতে পারে। A bad head gasket can cause oil and coolant to mix and form sludge as well. Visit your local automotive to find out what your radiator cost repair will be and to see why this sludge may be forming in your vehicle.
4. একটি রেডিয়েটর ফ্লাশ পান! ম্যাজেস্টিক অটো যন্ত্রাংশে আমরা প্রতি 40 থেকে 60 হাজার মাইল ড্রাইভ করার জন্য একটি রেডিয়েটর ফ্লাশ করার পরামর্শ দিই! কিন্তু কিছু লোক প্রতি বছর একটি রেডিয়েটর ফ্লাশ করে নিরাপদে খেলতে। It’s totally up to you! আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য সর্বোত্তম পরামর্শ খুঁজতে আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটি দেখুন।
5. তাই, একটি রেডিয়েটর ফ্লাশ কি? একটি রেডিয়েটর ফ্লাশ আপনার কুলিং সিস্টেমের সমস্ত দূষিত পদার্থগুলিকে ফ্লাশ করবে যা আপনার গাড়িকে প্রভাবিত করতে পারে৷
