তেল কুলার এমন একটি ডিভাইস যা তৈলাক্ত তেলের তাপ অপচয়কে ত্বরান্বিত করে যাতে এটি কম তাপমাত্রায় থাকে। উচ্চ-পারফরম্যান্স, উচ্চ-শক্তির চাঙ্গা ইঞ্জিনগুলিতে, বড় তাপের লোডের কারণে তেল কুলারগুলি অবশ্যই ইনস্টল করতে হবে। তেল কুলারটি লুব্রিকেটিং তেল সার্কিটে সাজানো হয় এবং এর কাজের নীতিটি রেডিয়েটারের মতোই।
প্রকারভেদ
এয়ার-কুলড
এয়ার-কুলড অয়েল কুলারের মূল অংশে অনেকগুলি কুলিং পাইপ এবং কুলিং প্লেট থাকে। গাড়ি চালানোর সময়, গরম তেল কুলার কোর গাড়ির হেডওয়াইন্ড দ্বারা ঠান্ডা হয়। এয়ার-কুলড তেল কুলারগুলির চারপাশে ভাল বায়ুচলাচল প্রয়োজন। সাধারণ গাড়িগুলিতে পর্যাপ্ত বায়ুচলাচল স্থান নিশ্চিত করা কঠিন, তাই এগুলি খুব কমই ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের কুলার বেশিরভাগই রেসিং কারগুলিতে ব্যবহৃত হয় কারণ রেসিংয়ের গতি বেশি এবং শীতল বাতাসের পরিমাণ বড়।
জল-ঠাণ্ডা
তেল কুলারটি কুলিং ওয়াটার সার্কিটে স্থাপন করা হয় এবং কুলিং ওয়াটারের তাপমাত্রা লুব্রিকেটিং তেলের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। যখন তৈলাক্ত তেলের তাপমাত্রা বেশি থাকে, তখন এটি শীতল জল দ্বারা ঠান্ডা হয়। যখন ইঞ্জিনটি শুরু হয়, এটি দ্রুত তৈলাক্ত তেলের তাপমাত্রা বাড়াতে শীতল জল থেকে তাপ শোষণ করে। তেল কুলার একটি শেল, সামনের কভার, পিছনের কভার এবং অ্যালুমিনিয়াম খাদ থেকে কপার কোর টিউব ঢালাই নিয়ে গঠিত। শীতলতা বাড়ানোর জন্য, টিউবের বাইরে একটি তাপ সিঙ্ক ইনস্টল করা হয়। শীতল জল টিউবের বাইরে প্রবাহিত হয়, এবং লুব্রিকেটিং তেল টিউবের ভিতরে প্রবাহিত হয় এবং দুটি তাপ বিনিময় করে। এমন একটি কাঠামোও রয়েছে যা তেলকে টিউবের বাইরে প্রবাহিত করতে দেয় এবং জলকে টিউবের ভিতরে প্রবাহিত করতে দেয়।
শ্রেণীবিভাগ
①ইঞ্জিন তেল কুলার: তেলকে যুক্তিসঙ্গত তাপমাত্রায় (90-120 ডিগ্রি) এবং একটি যুক্তিসঙ্গত সান্দ্রতা রাখতে ইঞ্জিনের লুব্রিকেটিং তেলকে ঠান্ডা করে; ইনস্টলেশন অবস্থানটি ইঞ্জিনের সিলিন্ডার অংশে রয়েছে এবং এটি ইনস্টলেশনের সময় শেলের সাথে একসাথে ইনস্টল করা হয়।
②ট্রান্সমিশন অয়েল কুলার: ট্রান্সমিশনের লুব্রিকেটিং অয়েলকে ঠান্ডা করে, ইঞ্জিন রেডিয়েটারের নিচের ওয়াটার চেম্বারে বা ট্রান্সমিশন কেসের বাইরে ইনস্টল করা হয় এবং যদি এটি এয়ার-কুল করা হয় তবে এটি রেডিয়েটারের সামনের দিকে ইনস্টল করা হয়।
③রিটার্ডার অয়েল কুলার: রিটার্ডার কাজ করার সময় লুব্রিকেটিং তেলকে ঠান্ডা করে এবং ইনস্টলেশনের অবস্থান ট্রান্সমিশনের বাইরে থাকে
, বেশিরভাগ শেল-এবং-টিউব বা জল-তেল যৌগিক পণ্য।
④এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন কুলার: ইঞ্জিন সিলিন্ডারে ফিরে আসা নিষ্কাশন গ্যাসের অংশ ঠান্ডা করতে ব্যবহৃত একটি ডিভাইস, উদ্দেশ্য হল অটোমোবাইল নিষ্কাশনে নাইট্রোজেন অক্সাইডের সামগ্রী কমানো।
⑤ তাপ অপচয় কুলার মডিউল: এটি এমন একটি যন্ত্র যা একই সময়ে একাধিক বস্তু বা বস্তুর অংশ যেমন শীতল জল, তৈলাক্ত তেল, সংকুচিত বায়ু ইত্যাদি ঠান্ডা করতে পারে। কুলিং মডিউল একটি অত্যন্ত সমন্বিত নকশা ধারণা গ্রহণ করে এবং সম্পূর্ণ ফাংশন, ছোট আয়তন, বুদ্ধিমত্তা এবং উচ্চ দক্ষতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
⑤ এয়ার কুলার, ইন্টারকুলার নামেও পরিচিত, ইঞ্জিন সুপারচার্জ হওয়ার পরে উচ্চ-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-চাপের বায়ু ঠান্ডা করতে ব্যবহৃত একটি ডিভাইস। ইন্টারকুলারের শীতল করার মাধ্যমে, সুপারচার্জড বাতাসের তাপমাত্রা হ্রাস করা যেতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন শক্তির উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য বায়ুর ঘনত্ব বৃদ্ধি পায়, জ্বালানী খরচ এবং নির্গমন হ্রাস করে।
মূল উপাদান
তেল কুলার কোরের উপাদান শক্তিশালী জারা প্রতিরোধের এবং তাপ অপচয় প্রয়োজন. সাধারণত, দুই ধরনের হয়, একটি তামা এবং অন্যটি স্টেইনলেস স্টীল। অবশ্যই, শক্তিশালী তাপ অপচয় এবং জারা প্রতিরোধের সাথে তামা প্রথম পছন্দ এবং স্টেইনলেস স্টীল দ্বিতীয়। স্টেইনলেস স্টিলের তাপ অপচয় তামা উপাদানের মতো ভাল নয়, তবে জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা তামার উপাদানের চেয়ে শক্তিশালী।
